Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich

Zakupilem ostatnio opornik do dmuchawy bo pewnego dnia poczulem smrod plastiku i okazalo sie ze to owy opornik sie wypalil.



Po zamontwaniu nowego opornika zauwazylem ze strasznie sie grzeje wrecz jest goracy. Czy to jest normalne, a moze jest to wina silnika dmuchawy?

Po zamontwaniu nowego opornika zauwazylem ze strasznie sie grzeje wrecz jest goracy

Po pierwsze takie pytania kieruj do działu technicznego, a nie diesel, bo mam diesla. A dwa to to, że zadaniem rezystora jest ograniczenie wartości płynącego prądu do silnika dmuchawy, a w tym przypadku wiąże się to z wydzielaniem ciepła, czyli im mniejszy bieg na dmuchawie tym większa rezystancja, a co za tym idzie więcej ciepła się wydziela

Tak się dziac nie powinno.

Opornik co prawda grzeje się tak jak to kolega wyzej napisał, ale powinien on byc tak dobrany ( miec odpowiednią moc ), aby nie grzał się az tak bardzo.

Do silnika dmuchawy nie powiem ci jaki powinien byc - bo nie wiem jaki prąd potrzebuje ona do pracy na danyh biegach.

A moc policzysz mnożąc napięcie 14.4V razy prąd który silnik powinien brac ( silnik dmuchawy ).

I o conajmniej takiej mocy powinien byc opornik - unikniesz w ten sposób napewno przegrzania go.

jesli mowisz o tym czyms na gorze zdjecia to:
u mnie to był bezpiecznik termiczny na 94 albo na 194 st celsjusza, juz dokladnie nie pamietam ...ja sie na elektryce nie znam ale chyba bezpiecznik termiczny a opornik to co innego?? moze mnie ktos poprawi? proponuje wlutowac tam odpowiedni bezpiecznik termiczny i powinno byc ok.....no i nasmaruj lozyskowanie wairtaka bo co z tego ze dasz mu nowy bezpiecnzik jak i tak sie przegrzeje bo waitrak za duzy opór stawia....