Forum.VWGolf.pl

Drodzy golfiarze mam do was kilka pytań odnośnie MK III 1.6 100KM AEK:

1) Co może oznaczac trzaskanie (mysle ze to katalizator) po zatrzymaniu i wylaczeniu silnika - czy u was tez tak glosno silnik stygnie???

2) Co ile wymieniac swiece (mam instalacje gazowa) w instrukcji pisze ze co 10 tys. ale to 100zl za NGK 3 elektrodowe i starcza mi na 3 miesiace!!!

3) CIEKAWOSTKA o co chodzi z ??? Podczas jazdy i wlaczeniu luzu obroty faluja 1100-1300!!!a na postoju spadaja na okolo 840. V AG nic nie pokazal!!! Na postoju przegazowki etc i obroty spadaja za kazdym razem na okolo 800 a podczas toczenia sie samochodu takie cyrki!!

Katalizator działa w temp. ponad 180 stopni, więc chyba ma prawo trzaskać

u mnie tez cos trzaska (mk3 2.0 GTI) wiec chyba ten typ tak ma.
A co do swiec to do gazu ponoc sa lepsze jednoelektrodowe aj na takich śmigam i jest ok.

trzaskanei kata to nic nadzwyczjnego zalezy oczywiscei jak glosno trzaska

a do gazu najlepsze są jednoelektrodowe NGK (i są tańsze od trzyelektrodowych)