Forum.VWGolf.pl

Witam i pozdrawiam wszystkich forumowiczów. Chodzi mi o przekażnik wycieraczki tylnej szyby.Szukałem po różnych katalogach i nie moge dojść ładu i składu ponieważ różnie podają.U mnie jest zainstalowany191 955 529 natomiast u kumpla 191 937 503.W moim golfie 191 937 503 jest taki przek. jako zabezpieczający styk X no i nie pasuje (szersze nóżki) w gniazdo przekażnika tylnej wycieraczki.Dla orientacji jest to drugi od lewej przekażnik w górnym rzedzie .Powodem zapytania jest niewłaściwa praca w/w wycieraczki(zatrzymuje sie kiedy chce i gdzie chce).Połączenia elektryczne przy silniku sprawne.Proszę o pomoc w tym temacie.

musisz wyjąc stary i szukac po sklepach np w skodzie

Ziibii pisze:U mnie jest zainstalowany191 955 529

Taki tez powinien byc, wiec nie patrz na to jaki ma kumpel, tylko szukaj wlasnie takiego...

[ Dodano: Pon Mar 05, 2007 14:32 ]
http://moto.allegro.pl/item171986734_vw ... nr_72.html

[ Dodano: Pon Mar 05, 2007 14:34 ]
http://moto.allegro.pl/item170744918_pr ... f_iii.html
http://moto.allegro.pl/item169021789_vw ... rozne.html
http://moto.allegro.pl/item171388210_pr ... _1_vw.html

A może to kabelki na łączeniu budy z klapą bagażnika pękły

ja bym sprawdził jeszcze wyłącznik krańcowy co jest w silniczku

Sprawdze jeszce ten wył.krańcowy,ale musze poszukac link ze zdjęciami rozbiórki tego silnika-chyba gdzieś był na forum.U nas diler VW i skody to jeden facet ,chyba że skoda ma tańsze rzeczy ,ale to przecierz jedna stajnia.

odkręcasz tylko plastikowy dekiel jest na trzy lub cztery śrubki , i tam masz ten wyłącznik są to trzy blaszki które ślizgają sie po ściezkach na duzym kole zębatym , moze są wytarte lub podpalone

Niestety u mnie jest to zanitowane wiec klapa,ale sobie tak mysle ze to moze ten kondensatorek co tam jest przy silniczku,zdaje sie o wartosci 0,47 mikro,bo wyglada tak jakby byl urwany a ktos go podlutowal.sprobuje go podmienic tylko czy aby to wlasciwa wartosc tego kondensatora?

zetnij nity , wywierć otworki wiertłem 2,5 i nagwintuj na śrubki 3 , będziesz miał elegancko zrobione , a skąd tam Ci sie wzioł kondensator ?

No jest takie coś koloru żółtego przylutowane do jednego z przewodów zasilających silnik wycieraczki,a drugi koniec zaciśnięty na obudowie.opis ma 0,47M i cos chyba 100V ,wygląda na kondensator papierowy(folia aluminiowa izolowana między warstwami).

Kondensator pachnie kombinacją, pewnie te styki w silniczku iskrzyły, dawały zakłócenie na radio więc ktoś wstawił kondensator, zamiast naprawić silnik. I na sto procent nie jest to wina przekaźnika.

Sam montaż i gabaryty kondensatorka wyglądają na oryginalne,tj. jeden koniec jest "zaklepany" w obudowie ,sam kondensator umieszczony w miejscu tak jakby specjalnie dla niego przeznaczone.Sprobuje jeszcze to rozebrać i zajrzeć do środka do tych styków.Sobota przede mną -nami.