VAG wywala mi brak sygnału z MAP sensora. W jakiej kolejności i co sprawdzić, żeby się przekonać czy walnięty jest sam czujnik czy może jest to coś innego. Sprawdzałem już przewód podciśnienia dochodzący do ECU i wygląda, że jest w porządku.
Jest jakiś sposób organoleptyczno-domowy na sprawdzenie czy w układzie podciśnienia jest ono takie jakie powinno być?
MAP sensor - co sprawdzać?
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Raczej trudna sprawa tak na 100% (bez miernika podciśnienia). Można się bawić jakąś "pianą" wokół połączeń i patrzeć czy wsysa. Może być walnięty sam przetwornik w ECU (Motorolla) lub ten wężyk wewnątrz.
Zagazowany KR już sprzedany :( , teraz jeżdzi się ABFem :) Abf czyli Abfahrt
Nad ranem:
-żona :gdzie byłeś mordo?!!
-on : na Fylypynach.
Nad ranem:
-żona :gdzie byłeś mordo?!!
-on : na Fylypynach.
-
Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
na schematch go nie ma bo on jest....wewnątrz ECU.Paweł Marek pisze:Przejrzałem schematy z dwóch różnych źródeł i w ządnym nie znalazłem MAP sensora w ABF-e. Może coś innego błąd oznacza, jaki numer.
Zagazowany KR już sprzedany :( , teraz jeżdzi się ABFem :) Abf czyli Abfahrt
Nad ranem:
-żona :gdzie byłeś mordo?!!
-on : na Fylypynach.
Nad ranem:
-żona :gdzie byłeś mordo?!!
-on : na Fylypynach.
-
Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
to co z tym fantem?Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 143 gości