Jaka powinna byc temperatur oleju po ok. 30 minutach jazdy..

[chosen]

czyli jest tak ze juz silnik bardzo ciepły. MFA mi wyświetla jak jade po mieście i daje w dupe troszke ok. 110-114 stopni, a w trasie 100-120 km/h ok 98-104 stopnie.
Czy to tak jak powinno byc?
Golf II GTI 8V. 1991r.

[wojju]

jak dla mnie to cos jest nie tak, sprawdz czy wiatrak ci sie wogole wlacza, zepnij go na krotko jakims drucikiem, nie wiem jak jest w mk2 ale jesli dziala wiatrak na krotko to czujnik temp przy chlodnicy wlaczajacy wiatrak ci padl , ewentualnie termostat ci sie nie otwiera, pozdro

[Gangst3R]

czyli jest tak ze juz silnik bardzo ciepły. MFA mi wyświetla jak jade po mieście i daje w dupe troszke ok. 110-114 stopni, a w trasie 100-120 km/h ok 98-104 stopnie.
Czy to tak jak powinno byc?
Golf II GTI 8V. 1991r.

A co w ty czasie pokazuje wskaźnik temp. cieczy chłodzącej?
Ja bym się tym raczej nie martwił, no chyba, że rzeczywiście Ci się ten wiatrak nie załącza, w co wątpie bo zaraz by ci wywaliło płyn.

[ppoll27]

chosen
Na wskaźnikach temperatury OLEJU w autach sportowych temperatura oleju mogła tam sięgac do 150 stopni (krytycznie) - czerwone pole zaczyna się zazwyczaj przy 130-140 stopniach, a zakres normalny jest 90-120 także to co podajesz jest OK.

[maryjan112]

"Dać w dupe" to pojęcie względne.
Osobiście niekiedy zdarzy mi się przepalić golfiego ale tylko na pare chwil i wtedy obserwuje raczej droge zamiast MFA więc trudno mi powiedzieć ile ma wtedy oliwa.

Jadąc na trasie w miarę spokojnie tak 100 do 110 bo zawsze żandarm (superżonka)siedzi obok temperatura trzyma się w granicach 90 do 96 stopni. Latem gdy było jakieś 35 stopni upału, jadąc spokojnie w trasie pokazało chwilowo 104 albo 106 (dokładnie nie pamiętam).

Z tego co piszesz nie masz chyba powodów do większego niepokoju. Wydaje mi się także że temperatura oleju będzie zależała od jego stanu (nawet niewielka różnica pomiędzy dolną a górna granica prawidłowego stanu nie będzie całkiem bez znaczenia).

pozdrawiam

[chosen]

spx, a wiatrak sie zawsze załącza. i dorbze pracuje. Temperatur płynu chłodzącego utrzymuje sie w połowie skali.

[buxi]

Równo 90 stopni...

[wojteks]

Równo 90 stopni...

a o czym Ty kolego piszesz bo na pewno nie odpowiadasz na pytanie z tematu

co do temp. OLEJU to miałem w wakacje 114, przy delikatnej jeździe 90-96, na autostradzie 104-108 (tak do 130km/h)

[buxi]

Ło rzeczywiście przeoczyłem i myślałem o temp chłodziwa sorki

[MZiobro]

mi w mk1 GTI Pirelli pokazywalo okolo 90st, a przy szybszej jezdzie nigdy wiecej jak 110 nie widzialem....tak wogole co wy tu o wiatraku piszecie??przeciez on pyta o temp.oleju a nie cieczy chlodzacej.....

[sas_gti]

chosen, nie masz sie czym martwic masz bardzo dobra temp, prawidłową
przy normalnej jezdzie w miescie jest to okolo 98 st, a jak pokatujes zto juz ile nabijesz tyle bedize
Wszystko jest u Ciebie ok

jak dla mnie to cos jest nie tak

a z czego wyciagnales te wnioski? wsyztko jest ok

[chosen]

dzieki bardzo chlopaki. lecą ++ . A Ciebie SaS pozdrawiam za ten sam silnik ))

[sas_gti]

chosen, heheh spoko i dzieki za pkt pozdrawiam