Forum.VWGolf.pl

witam wczoraj zrobiłem reset kompa. odłączyłem jedną kleme aku + pozostawiłem tak całą noc dzisiaj założyłem a samochód zle pali jest tragicznie tak jakby miał zepsuta sondę a dwa tygodnie temu była wimieniana o co chodzi. przed resetem chodził dobrze tylko od czasu do czasu cos przerywało a teraz tragedia o cochodzi czy cos zle zrobiłem? silnik 1,8 rp dzieki za pomoc

a po podłączeniu s powrotem dobrze zapalił ?
czekałeś aż załaczy się wentylator??

marek2907 pisze:a po podłączeniu s powrotem dobrze zapalił ?
czekałeś aż załaczy się wentylator??

Kolega ma racje, napisz najpierw jak zachowywał sie silnik po resecie.
Napisz czy czekałeś nie gazując i nie jezdzac az silnik sie dobrze rozgrzeje.
Czy jak odpaliles to silnik mial ssanie?
Zawsze mozna sprawdzic kodami blyskowymi czy sonda dziala, ew. czy cos innego jest uszkodzone

po podłączeniu aku musialem dawac gazu bo inaczej silnik by nie chodził i tag go trzymałem na gazie ok 30 min obr ok 1000

posprawdzaj kostki od TPSu, silniczka krokowego
odłącz też na chwilę czuknik temperatury i wtedy odpal jeśli to jego wina to obroty powinu być w granicach 1100 obr/min.
odłącz też wczasie pacy silnika (jak się da oczywiście) czujnik TPS (położenia przepustnicy)
i za chwile podłącz może coś się tam zawiesiło. u mnie to pomogło ale mi nagle poawiły się wolne obr ok 2000 obr/min

próbowałem odłączac czuinik temperatury w czasie pracy silnika ale obroty się w cale nie zmieniały więc chyba jest w porządku. a czy moizliwe jest żeby po resecie samochód chodził gorzej niż przed?

wszystko jest mozliwe
ale przewaznie po resecie chodzi dużo lepiej

to moze sprówbować zresetowac go jeszcze raz? czy to nic nie da?a mozecie mi jeszcze napisac jak to dokładnie zrobic bo moze popełniłem jakis błąd

Njalepiej na noc odłączyc kleme z aku. Rano podłączyc i odpalic, bez wciskania pedału gazu i tak pozostawic działajacy silnik zeby sie sam zagrzał, az do właczenia wentylatora.
Nie napisałeś czy masz instalacje gazowa, jesli tak to nie odpalaj na gazie tylko na benzynie. Na benzynie tez musi sie silnik zagrzac. Najlepiej tez kilka kilometrów na benzynie pojezdzic. Dopiero jak wszystko bedzie ok na benzynie to mozna na gaz przelaczyc.
Jesli bedziesz miał problem rano czyli silnik bez dodawania gazu bedzie gasł, a jak sie zagrzeje bedzie działał to obstawiam czujnik temperatury sterujacy ssaniem, ten niebieski.
Pozatym jesli problem pozostanie, to proponuje we wlasnym zakresie sprawdzic kody błyskowe, to kosztuje tylko tyle co 12V dioda

eidos pisze:Njalepiej na noc odłączyc kleme z aku. Rano podłączyc i odpalic, bez wciskania pedału gazu i tak pozostawic działajacy silnik zeby sie sam zagrzał, az do właczenia wentylatora.
Nie napisałeś czy masz instalacje gazowa, jesli tak to nie odpalaj na gazie tylko na benzynie. Na benzynie tez musi sie silnik zagrzac. Najlepiej tez kilka kilometrów na benzynie pojezdzic. Dopiero jak wszystko bedzie ok na benzynie to mozna na gaz przelaczyc.
Jesli bedziesz miał problem rano czyli silnik bez dodawania gazu bedzie gasł, a jak sie zagrzeje bedzie działał to obstawiam czujnik temperatury sterujacy ssaniem, ten niebieski.
Pozatym jesli problem pozostanie, to proponuje we wlasnym zakresie sprawdzic kody błyskowe, to kosztuje tylko tyle co 12V dioda

witam a czy restart kompa nastepuje po odlaczeniu tylko jednej klemy czy moze tez jak odlacze obie????

Wystarczy jedna tylko odłaczyc. Najlepiej minusowa

eidos pisze:Wystarczy jedna tylko odłaczyc. Najlepiej minusowa

czyli po odlaczeniu akumulatora wyjeciu z auta tez jest restart chyba dobrze rozumuje prawda??

tak