O zawleczce w pompie mówił mechanik - może chodziło mu o zawór przelewowy który otwiera się przy niedrożnym filtrze oleju, wtedy olej nie leci do filtra - nie jest oczyszczany - wtedy może się świeci czujnik ciśnienia oleju bo jeden z nich jest w kanale do filtra oleju, kiedy zmieniałeś filtr i olej ??
Inny zawór otwier sią przy zbyt dużym cisnieniu w układzie i powoduje zwracanie części oleju do miski.
Moze byc tak że masz jakieś syf w oleju i jeden z tych zaworów się otwiera i masz niskie ciśnienie w układzie
ogólne przyczyny świecenia się kontrolki:
> niski poziom oleju
> któryś z czujników ciśnienia (zazwyczaj są dwa) jeden 0,03Mpa na wolne obroty, i drugi 0,14Mpa działajacy powyżej 2000 obr/min
> jeśli nie czujniki lub kabelki do nich to warto sprawdzic cisnienie oleju - mechanik powinien wkręcic manometr zamiast czujnika i zmierzyc ciśnenie oleju na wolnych obrotach powinno byc min. 0,05 MPa, a przy 2000 obr/min minimum 0,2 MPa
