Forum.VWGolf.pl

Witam
Parę dni temu kupiłem Golfa II GTI i mam takie pytanko. Jeżeli włączę ogrzewanie tylko przedniej szyby to obroty silnika mam około 1.5k i są stabilne, jak przełączę na nogi/nawiewy boczne to obroty silnika spadają do około 1k i pływają trochę, czasem nawet gaśnie. Jak przełączę na klimatyzacje to znowu obroty rosną w granice 1.5k a jak całkowicie wyłączę dmuchawę to znowu obroty do 1k spadają i też chce zgasnąć. Czy tak powinno być?
Pozdrawiam

deamon pisze:Witam
Parę dni temu kupiłem Golfa II GTI i mam takie pytanko. Jeżeli włączę ogrzewanie tylko przedniej szyby to obroty silnika mam około 1.5k i są stabilne, jak przełączę na nogi/nawiewy boczne to obroty silnika spadają do około 1k i pływają trochę, czasem nawet gaśnie. Jak przełączę na klimatyzacje to znowu obroty rosną w granice 1.5k a jak całkowicie wyłączę dmuchawę to znowu obroty do 1k spadają i też chce zgasnąć. Czy tak powinno być?
Pozdrawiam

tzn to ze gasnie i jest az taka duza rozbierznosc w obrotach klima/bez klimy to nie jest normalne. U mnie tyle ze to PB na Digifancie roznica w obrotach to 200 mniej wiecej. Przy włączonej klime silnik zwieksza obroty bo wieksze obciazeni jest,

Ale nawiew na szybe = wlaczenie klimy w mk2

Czyli teoretycznie jest oki z tym przełączaniem, tylko dlaczego takie głupie ma obroty? :/ Co odpowiada za te obroty po załączeniu klimy?

Właśnie sprawdziłem dokładnie w trybie serwisowym MFA i obroty silnika przy włączonej klimie rosną do 1680-1720. Dlaczego są aż tak wysokie? Co może być tego przyczyną?