Forum.VWGolf.pl

Padł mi jeden amorek tylny ale z tego co wiem wymienia sie kpl. tylko czy duzo z tym roboty bo na razie mam tylko na amory i sam chce to zrobic czy dam rade i musze wiedziec przy wymianie i jakie mnie czekaja niespodzianki ???

sprawa raczej prosta, tyl auta w gore, po dwie sruby od strony bagaznika (od poduszek ) i po dwie sruby na dolenym mocowaniu (do belki) i amortyzator wychodzi ze sprezyna....zeb ja sciagnac najelpiej miec scigacz zeby ci zębów nie wybiła....generalnie klucze potrzebne do tego to oczkowe i klucz do kół
tyl jest nieregulowany wiec ustawianie zbeiznosci itd nie jest wymagane....pozdro

Tzn. że sprężyna i amorek są w całości po wyjęciu ? czy trzeba tą sprężyne ściągnąć ściągaczem przed odkręceniem od karoserii ??

tak jak odkręcisz ta śruby co chłopaki mówili to wyjdzie ci amortyzator ze sprężyną razem,niepotrzebne ci bendą sciągacze do tylnych amorów bo sprężyna niejest tam bardzo sciśnięta ale warto zachować ostrożność!dasz rade sam bankowo to jest naprawde prosta sprawa ja jak robiłem to pierwszy raz to poszło mi bez problemów !ważne jest tylko by podeprzeć tył auta na kobyłkach by tylna belka mogła swobodnie opść w przeciwnym razie niewyjmiesz amórów za hiny!!pozdro

2x klucz 17 i jedziesz dasz rade to jest prosta sprawa

do tego kup sobie odboje bo napewno masz juz zmurszałe i beda do wyrzucenia a rade sobie dasz bez problemu i bez sciagacza