Forum.VWGolf.pl

Panowie mam do czynienia z dosyc dziwną sytuacją, skichała mi się pompka spryskiwaczy (dwu wyjściowa) wiec do sklepu po nową pompeczke za 17,90zł ; zamontowałem, podłaczyłem, i jak wciskałem (orginalnie) spryskiwanie tylniej szyby to mi sikało płynem na przednią to sobie myśle że jak bede przyciagał do siebie wajche spryskiwaczy to bedzie mi sika na tył ale tak też sie NIE stało... wiec pomyślałem sobie że wypada zamienić bieguny przy podłączeniu do pompki (zamiennik więc różnie to może być), zamieniłem i porażka psika mi tylko z tyłu a z przodu nawet nie ma charakterystycznego potrójnego ruchu piórami, bezpieczniki okej, wiec sobie myśle sprzedali mi bubel, zwróciłem pomopkę i kupiłem w innym sklepie kolejny zamiennik i cholipka jaja mniej wiecej sie powtórzyły.
Wziąłem mierniczek cyfrowy i jak mam odpiętą złączke od pompki to prąd po pociągnieciu do siebie wajchy w odpowiedniej dawce płynie (ok 11.88 DCV:P czy jakoś tak) a jak podłącze złączke to przytykając szpikulce mierniczka odczytuje zdecydowanie za mało tych prądków:D (ok 0.45).
Spędziłem na kombinowaniu przy tych spryskiwaczacgh sporo czasu bo teraz zimą cholipka delikatnie sie przydają , i ni w cholipke ni w klopsik nie chce działać, bezpieczniki są okej, prąd przecież dochodzi ale po podłączeniu złączki do pompki sie wszystko kompliwkuje czyt. prąd płynie w zamałej dawce.
I z tąd moje pytanie..... co z tym fantem zrobić?? czy to może jest wina jakiegoś przekaźniczka(jeśli tak to którego?) czy może jakiegoś innego farfocla którego takiego laik jak ja nie umie zlokalizować...... Macie jakieś pomysły?? dam sobie z tym rade czy bede zmuszony oddać do jakiegoś elektro magika specjalisty akrobaty:D ??

Z tego co wiem to pompka w golfie dziala w 2 strony... W jedna dziala na przod, a w druga na tyl. Moze kupiles takie pompki ktore pompuja tylko w 1 strone...

Nic wiecej mi do glowy nie przychodzi...

a co z programatorem wycieraczek ??? działa ci??(czasówka?)

[ Dodano: Wto Lut 27, 2007 19:41 ]

Jasio_Zawodnik pisze:(dwu wyjściowa)

to jest na przód i tył

pompka jak napisałem wyżej ma dwa wyjscia i w obie strony jest sprawna, testowałem na kablach bezpośrednio od aku.

dziejo,

a co z programatorem wycieraczek ??? działa ci??(czasówka?)

programator?? w sensie, wycieraczki normalnie działają w trzech pozycjach wolno szybcie i w trybie zajęczym bądź jak kto woli ulewnym:D tyle że nie ma tego potrójnego ruchu który powinien się pojawić po spryskaniu przedniej szyby (mimo ze nawet nie pryska płynem).

yle że nie ma tego potrójnego ruchu który powinien się pojawić po spryskaniu przedniej szyby (mimo ze nawet nie pryska płynem).

jedyne co mi przychodzi w tym momencie do głowy to brak sterowania z manetki po kliknieciu manetka na spryskiwacz nie działa ani on ani wycieraczka tył

No to pompka jest dobra tylko mametka sie poszła paść...Miałem to samo..Wez popatrz na styki które podnoszą sie przy spriskiwaniu przedniej szyby i zewrzyj je śrubokrętem.Powinny sikać.

bongo,

No to pompka jest dobra tylko mametka sie poszła paść...Miałem to samo..Wez popatrz na styki które podnoszą sie przy spriskiwaniu przedniej szyby i zewrzyj je śrubokrętem.Powinny sikać.

Kierownice rozkręcić i sie tam dokładnie przypatrzeć?? czy da sie sensownie wepchnąć siuraka bez rozkręcania kiery?

ale jeszcze taka sprawa ze jak zdejme złączke z pompki to prąd po przyduszeniu manetki elegancko płynie (według mierniczka cyfrowego) i wycieraczki wtedy robią ten swoj charakterystyczny potrójny ruch, a jak z powrotem sie złączke nałoży spowrotem na pompke to ani nie psika ani nie ma tego potrójnego ruchu a mierniczek pokazuje w momencie przyciągniecia wajchy do siebie (0.46 a powinno pokazywać koło 11.88 )

Jasio_Zawodnik pisze:czy da sie sensownie wepchnąć siuraka bez rozkręcania kiery?

Da sie,zobacz jak podnosisz manetke które blaszki mają sie styknąć.Prawdopodobnie nie dochodzą do siebie to im pomóż siurakiem

siurakiem

sterowanie !!!

Chmm...Prawie moja patrzyła jak pisałem odpowiedz i mnie zwyzywała że na forum pornograficznym jakimś pisze

bongo,

Chmm...Prawie moja patrzyła jak pisałem odpowiedz i mnie zwyzywała że na forum pornograficznym jakimś pisze

się Twojej nie daj,,,,,, bo tym siurakiem wielce pomagasz... tz a zresztą:D

jeszcze się durnie spytam, bo spryskiwanie przedniej szyby odbytwa sie w mk2 poprzez przyciągmnięcie wajchy do kierowcy, czyli uważasz że powinienem wcisnać siuraka w dziure pomiędzy manetką a obudową kierownicy gdzie powinny sie znajdować blaszki(styki)
ale czy przypadkiem bnie zrobie giga zwary włączając wszystkich prędkosci wycieraczek naraz??

bongo pisze:pornograficznym jakimś pisze

OT: Jak siurakiem to chyba na jakimś pedofilskim Sorry za OT ale nie mogłem sie powstrzymać

[ Dodano: Wto Lut 27, 2007 20:20 ]

Jasio_Zawodnik pisze:ale czy przypadkiem bnie zrobie giga zwary włączając wszystkich prędkosci wycieraczek naraz??

Zrobisz jak będziesz nie ostrożny, ale tak to już jest z tymi dziurami
Ale nie martw się w najlepszym wypadku pójdą tylko bezpieczniki, gorzej jak popalisz styki. Więc uważaj

Jasio_Zawodnik pisze:pomiędzy manetką a obudową kierownicy

Nie do końca tam...Zobaczysz dokładnie jak będziesz manetką szarpał gdzie siuraka trzeba wrazić..Aczkolwiek nie daje stuprocentowej pewności że to rozwiąże Twój problem,u mnie pomogło.

kotem,

tutaj jest powazna gadka o siuraku i jego zastosowaniu przy diagnozie przyczyny nie działania spryskiwaczy, a Ty sie tak fuj czepiasz błedu rzeczowego.

[ Dodano: Wto Lut 27, 2007 8:23 pm ]
bongo,

jak zastosuje ten system to dam znać jakie sa wyniki!! i jak to rozwiąże problem to jasna sprawa nie zapomne o punkcie!