Forum.VWGolf.pl

witam
niedawno wymieniłem spręzyny w moim gofrze na h&r ale niewiem ile one obniżyły mi auto,wiem tylko że jest strasznie nisko i spręzyna jest lużna jak się włoży do kolumny mcpersona,przy skręcaniu czasami jest taki dzwięk jakby spręzyna przeskoczyła i niewiem od czego to jest...
na górze kolumny jest taka guma i niewiem,może ona jest może dojechana i przez to ta spręzyna przeskakuje?? no i z tego co wiem to musze sobie amortyzatory skrócić i utwardzić?? jest firma w gdańsku która właśnie zajmuje się taką regeneracją amorków i niewiem czy to jest dobre rozwiązanie
proszę o pomoc
i przy okazji może ktoś się orientuje ile mi poszło w dół biorąc pod uwage to że nie mam dokładki od gti a felgi to 16 na oponkach 205/45

wyciągaj te spręzyny i do kowala z nimi ... weź talerzyki od razu na przymiarki - kowal ułoży spręzyne tak żeby pasowała idealnie ...

a jak z tymi amorkami trzeba skrócić w nich skok czy jak to się nazywa?? wsumie chodzi tylko o 1 lewą spręzyne,ona coś brzeczy czasami

amorki musisz mieć sportowe.żeby sprężyna stabilnie trzymala sie na amortyzatorze to tłoczysko musi byc krótsze od rozciągniętej sprężyny.

dawid ma racje amory sportowe o zkróconym skoku załtwią tu sprawe a co do zawiasu to wygląda jak 60/60 ale pewnosci niemam!!

Znow tak bardzo nisko nie jest, nie przesadzaj

Zalozyles sprezyny zapewne na seryjne amortyzatory - stad takie klocki. Jak podpowiadaja koledzy o gory, zakup komplet amorow sportowych o skroconym tloczysku..