Coś mi stuka (cyka) w silniku...

[adurweb]

Witam.
Podaczas uruchomionego silnika coś mi w nim rytmicznie stuka (cyka), obojętnie czy ma duże, czy małe obroty, czy stoję, czy jadę. Co to jest?
Z góry dzięki i pozdro.

[marek2907]

to co cyka to wtryskiwacz (monowtrysk) ot i cała zagadka
jak masz gaz to posłuchaj jak silnik pracuje na gazie cykanie powinno zniknąc

[Duber]

a przestaje z czasem?jesli tak to mogą to byc szklanki na zaworach

[jeanks5t]

Ja również obstawiam szklanki . Szczególnie jeżeli to stukanie jest słyszalne bardziej rano przy odpalaniu, a jak troche pojeździsz i zagrzejesz silnik to słychać je troche mniej.

[adurweb]

Gaz jak na złość mi się skończył, więc trudno sprawdzić czy to monowtrysk. Ale dzisiaj bezpośrednio przed tym stukaniem, pamiętam, że jak zapalałem silnik to zapiszczał mi głośno pasek klinowy (wcześniej tego nie było) i potem zaczęło stukać. Czy to może być pasek?

[marek2907]

Gaz jak na złość mi się skończył, więc trudno sprawdzić czy to monowtrysk. Ale dzisiaj bezpośrednio przed tym stukaniem, pamiętam, że jak zapalałem silnik to zapiszczał mi głośno pasek klinowy (wcześniej tego nie było) i potem zaczęło stukać. Czy to może być pasek?

czyli rozumiem że najgłośniej cyka bezpośrednio po odpaleniu???
jeśli tak to hydrauliczne kompensatory luzu zaworowego mogą już być zużyte

[adurweb]

czyli rozumiem że najgłośniej cyka bezpośrednio po odpaleniu???

Nie. Stuka cały czas tak samo, tylko wczoraj po odpaleniu głośno zapiszczał mi pasek i po tym zdarzeniu zaczęło mi coś stukać, więc może to pasek?

[marek2907]

jeśli pasek się uszkodził to tez moze stukac
musisz go zdjac i obejrzeć czy niema na nim jakiegoś uszkodzenia jesli jest to trzeba wymienić i wtedy stukanie zniknie

[adurweb]

...musisz go zdjac i obejrzeć ...

Jak go się ściąga?

[ Dodano: 01 Mar 2007 12:10 ]
Więc tak, zaglądnąłem pod maskę, obejrzałem paski i co się okazało (nie wiem na 100% czy to było przyczyną stukania, ale na razie pomogło), miałem luźny pasek wieloklinowy i dlatego piszczał, pomacałem alternator i on też był luźny – można było ręką bez wysiłku nim poruszać, więc może to on stukał? Naciągnąłem pasek alternatorem i dobrze do przykręciłem i na razie jest dobrze. Został jeszcze do naciągnięcia pasek klinowy, ale to już później, najpierw muszę się dowiedzieć jak to się robi.