Forum.VWGolf.pl

po napełnieniu płynem układu chłodzacego przy zapalonym silniku przy 65 stopniach zaczyna wyrzucac plyn. Problem sie pojawił po spuszczeniu plynu aby wymienic plastikowa rureczke.
Prosze o pomoc pozdrawiam

dzieje sie tak gdy nie dziala zaworek w korku od zbiorniczka wyrownawczego, podobno mozna go wygotowac w occie, mozesz tez sprobowac z korkiem na wymiane , musisz dorwac kogos z takim korkiem na 5 min

sas_gti pisze:podobno mozna go wygotowac w occie

Próbowaliśmy z kumplem takiego numeru ale okazał się nieskuteczny.
Rzecz jasna kolega może powalczyć, może się uda .
Za nowy korek kumpel dał całe 11 PLN.

LUKASZ607 pisze:aby wymienic plastikowa rureczke.

jeśli tu rureczka przy głowicy, do której dochodzi cienki wężyk odpowietrzający od zbiorniczka płynu to trzeba w króćcu na który ten wężyk przy rureczce jest nałożony przetkać dziureczkę. Bo nie będzie odpowietrzenia.

vwarek pisze:Za nowy korek kumpel dał całe 11 PLN.

aha no to faktycznie mozna zaszaleć

a oprocz tego moga byc jakies inne przyczyny ??

Jeśli to po takiej wymianie jak napisałaś to dla mnie prawie na mur źle sie odpowietrza. Napisałem wyżej dlaczego tak może być, koledzy napisali o korku. Łatwiej byłoby pomóc jakbyś skonkretyzował którą rurkę zmieniałeś.

jest to silnik 2,0 8v ja tego plasticzku nei wymienialem lecz brat a z tego co ja pamietam to byl plastik na wezach od nagrzewnicy kolo glowicy

Moim zdaniem to jest źle odpowietrzony układ. Odkręć korek od zbiorniczka wyrównawczego, zagrzej silnik do ok 90 stopni przy otwartym korku. Jak się zagrzeje to włącz ogrzewanie na ful, w takim stanie niech sobię troszke pochodzi i to wszystko . Myslę że to powinno pomóc

dZIEKI WSZYSTKIM ZA POMOC WYMIENILEM KOREK I WSZYSTKO JEST OK