Golf IV GTI 99r POMOCY :(((((

derg · Post autor: **derg** » sob lut 24, 2007 19:55

niedawno stałem się posiadaczem wyżej wymienionego samochodu no i wszystko byłoby ok gdyby nie jeden problem.. Auto czasami gaśnie samo a pozniej nie chce zapalic (tzn zapala ale wchodzi na obroty do 2tyś i dalej gasnie) dopiero jak postoi się 20min to zapala i można jechac dalej. Objawia się to pierwsze tym że obroty zaczynaja falowac (wachania od 900 do 650 obrotów) a pozniej gasnie samo. Tak samo auto na luzie pochodzi jakies 10min i samo gasnie. Wymienilem juz przepustnice czujnik temperatury termostat i dalej to samo. VAG nie pokazuje zadnych błedów. Mam zepsuty zawór upustowy myślicie ze to moze byc wina tego? Pomożcie błagam bo juz nie mam siły

Aldek · Post autor: **Aldek** » sob lut 24, 2007 20:42

Po wymianie przepustnicy przeprowadziłeś jej adaptacje

derg · Post autor: **derg** » sob lut 24, 2007 20:50

tak.. dodam jeszcze ze wymienilem świece. Auto ma tez objaw podczas jazdy tak jakby ktos mu wylaczyl zapłon albo odciał dopływ paliwa czyli reasumujac gasnie podczas jazdy

regitmc · Post autor: **regitmc** » sob lut 24, 2007 20:59

Być może zawór EGR- recylkulator spalin, ale jeśli go VAG nie wykazuje to powinien być sprawny...

kiss · Post autor: **kiss** » sob lut 24, 2007 21:07

Może filtr paliwa???

derg · Post autor: **derg** » sob lut 24, 2007 21:27

wymieniony i paliwa i powiatrza i kabinowy

a może pompa paliwa? jej niesprawność wykaze VAG?

greg · Post autor: **greg** » sob lut 24, 2007 23:31

derg, a weź no zajrzyj do zbiornika - wyciągnij smok

derg · Post autor: **derg** » ndz lut 25, 2007 14:13

mozesz pisać jaśniej ?

greg · Post autor: **greg** » ndz lut 25, 2007 18:43

no mogę - z tyłu auta masz zbiornik paliwa - do którego idą 2 przewody - jeden powrotu i jeden zasilajacy paliwem. Te przewody wchodżą poprzez kołnierz i tu są dwie opcje:
1. masz wersje bez pompy zasilającej w zbiorniku i wtedy tam gdzie masz te wchodzace wężyki na dole masz smok z sitkiem i sitko np przypchane (wątpliwa sprawa ale nei takie rzeczy już widziałem - mam gdzieś w słoiku galaretę z powstałego paliwa.

2. masz wersje z pompa zasilającą w zbiorniku i na niej sitko i tak samo - przypachane.

derg · Post autor: **derg** » pn lut 26, 2007 11:17

dzięki wielkie jak znajde chawile czasu to sie tym zajme o ile nie pomoże wymiana Bov-a a mozesz mi jeszcze powiedziec co to za ksiazka i skad ja sciagnac ?:D

sizher · Post autor: **sizher** » pn lut 26, 2007 16:12

Mam identyczny problem z gaśnięciem w czasie jazdy. Samochód zachowuje się jakby odcięło mu dopływ paliwa lub zapłon. Zdarza się to sporadycznie i jak mi się wydaje, tylko gdy samochód jest "ciepły". Z chęcią wysłucham wszelkich sugestii, co może być przyczyną powyższego zachowania.

derg · Post autor: **derg** » wt lut 27, 2007 10:10

no to witaj w klubie , ja moze dzisiaj rozwiaze ten problem bo jade wieczorem na zmiane BOV-a a pozniej Vag, chyba ze znajdziesz szybciej przyczyne to zaraz dawaj znac

[ Dodano: 04 Mar 2007 09:29 ]

sizher pisze:Mam identyczny problem z gaśnięciem w czasie jazdy. Samochód zachowuje się jakby odcięło mu dopływ paliwa lub zapłon. Zdarza się to sporadycznie i jak mi się wydaje, tylko gdy samochód jest "ciepły". Z chęcią wysłucham wszelkich sugestii, co może być przyczyną powyższego zachowania.

Więc z tego co ja sie narazie dowiedzialem to mialem jakies kable zasniedziane i mam walniety przekaznik jakis do sterowania pompą paliwa? cos w tym stylu. W poniedzialek okaze sie czy auto dalej gasnie bo jeszcze nie odebralem od mechanika

[ Dodano: 24 Mar 2007 19:16 ]
sprawa rozwiazana - przepływomierz

Golf IV GTI 99r POMOCY :(((((

Golf IV GTI 99r POMOCY :(((((

Kto jest online