Forum.VWGolf.pl

W czym rzecz kupiłem golfa i słyszałem taki odgłos z silnika jak by łożysko od pompy albo alternatora było do wymiany bo charczało kazało się jednak że to pasek alternatora jest żle naciągnięty prubowałem go naciągnąc odkreciłem śrube regulacyjna wziąłem łom prubowałem naciągnąc pasek a on ani drgnie jak mam to zrobić sa jeszcze jakieś sruby do odkrecenia czy az tak sie zapiekl ze nie mozna?

grandilodz pisze:prubowałem go naciągnąc odkreciłem śrube regulacyjna wziąłem łom prubowałem naciągnąc pasek a on ani drgnie jak mam to zrobić sa jeszcze jakieś sruby do odkrecenia czy az tak sie zapiekl ze nie mozna?

możliwe że się "zapiekło", ale czy dobrą śrubę odkręcałeś ? to na tej bocznej listwie zębatej
ta dolna co jest zamocowany alternator jest w zasadzie tylko zawiasem i łomikiem
a włąściwie najlepiejgrubym kołkiem drewnianym jak nie masz stosownych przyrządów
to musi pójść nie ma bata ... tam nic więcej nie ma

odkrecilem tylko ta na takiej suwnicy regulujacej naciag

Luzuje się dolne mocowanie alternatora, na górze odkręca się mniejszą śrubę a większą reguluje się naciąg...przynajmniej u mnie tak jest że naciąga się kluczem

Popuszczasz lekko górną odkręcasz dolną i musi pość, ale zobacz jeszcze czy masz z czego naciągać. Może już ci się skończył zakres regulacji.

palen pisze:Luzuje się dolne mocowanie alternatora, na górze odkręca się mniejszą śrubę a większą reguluje się naciąg...przynajmniej u mnie tak jest że naciąga się kluczem

Tak właśnie jest. Dolna śruba jest chyba na klucz imbusowy, górna na dość duży klucz (nie pamiętam jaki) i nią właśnie regulujesz. Zapiec to tam się nie bardzo ma co.