Digifant Pompa Paliwa
: pt lut 23, 2007 23:52
Witam szanownych forumowiczów.
Mam wielki problem z Jettą II silnik PB na wtrysku DIGIFANT.
Kilkakrotnie miałem sytuację że zgasiłem autko i przy próbie odpalenia nie słyszałem charakterystycznego dźwięku uruchamianej pompy paliwa i świeciła się ciągłym światłem kontrolka od kierunkowskazów, wtedy pomagało poruszanie kablami przy skrzynce bezpieczników i wszystko wracało do normy na jakiś czas. Dzisiaj natomiast ta operacja nie pomogła i spoźniłem się do pracy. Po pracy po wielu próbach zrezygnowałem, wyłączyłem zapłon, odłączyłem wtyczkę od komputera wtrysku i powyciągałem i ponownie powkładałem wszystkie wtyczki od skrzynki bezpieczników, podpiołem komputer i włączyłem zapłon, kontrolka nie świeci, auto zapala tylko problem tkwi w tym że teraz pompa paliwa pracuje cały czas, bez względu na to ile czasu jest włączony zapłon a kiedyś po przekręceniu kluczyka na zapłon słychać było jej pracę tylko przez około 2 sekundy, po czym się wyłączała aż do odpalenia auta. Co odpowiada za czasowe wyłączenie pompy paliwa i czy nie jest uszkodzony komputer mimo że autko jeździ i działa (spalanie) normalnie jak przedtem. Pomocy, boję się że kiedyś się zapomnę i na zapłonie spalę pompę. Proszę o podanie możliwych rozwiązań ponieważ mechanicy (elektronicy) w okolicy DIGIFANTA boją się jak ognia.
Mam wielki problem z Jettą II silnik PB na wtrysku DIGIFANT.
Kilkakrotnie miałem sytuację że zgasiłem autko i przy próbie odpalenia nie słyszałem charakterystycznego dźwięku uruchamianej pompy paliwa i świeciła się ciągłym światłem kontrolka od kierunkowskazów, wtedy pomagało poruszanie kablami przy skrzynce bezpieczników i wszystko wracało do normy na jakiś czas. Dzisiaj natomiast ta operacja nie pomogła i spoźniłem się do pracy. Po pracy po wielu próbach zrezygnowałem, wyłączyłem zapłon, odłączyłem wtyczkę od komputera wtrysku i powyciągałem i ponownie powkładałem wszystkie wtyczki od skrzynki bezpieczników, podpiołem komputer i włączyłem zapłon, kontrolka nie świeci, auto zapala tylko problem tkwi w tym że teraz pompa paliwa pracuje cały czas, bez względu na to ile czasu jest włączony zapłon a kiedyś po przekręceniu kluczyka na zapłon słychać było jej pracę tylko przez około 2 sekundy, po czym się wyłączała aż do odpalenia auta. Co odpowiada za czasowe wyłączenie pompy paliwa i czy nie jest uszkodzony komputer mimo że autko jeździ i działa (spalanie) normalnie jak przedtem. Pomocy, boję się że kiedyś się zapomnę i na zapłonie spalę pompę. Proszę o podanie możliwych rozwiązań ponieważ mechanicy (elektronicy) w okolicy DIGIFANTA boją się jak ognia.