Jeśli nie termostat to co?

janek822 · Post autor: **janek822** » pt lut 23, 2007 20:58

Wymieniłem termostat na Wahler i nic to nie pomogło no może jest 2stopnie więcej. Temperatura ciężko miała osiągnąć 70st a max to ok 79. wcześniej dolny wąż był letni a teraz jest tak samo gorący jak górny. Po zrobieniu ok 10km silnik doszedł do 80st a jak chodził na jałowym to max było 89 a wentylator czasem na pare sekund sie załączył. Wydaje mi sie że to czujnik, tylko pytanie który i gdzie on jest? to ten co jest wpięty w wąż który idzie z góry zbiorniczka? jaki kupić chyba że coś innego jeszcze jest.

Post autor: **dziejo** » pt lut 23, 2007 21:04

WYDAJE MI SIE żE poprostu czujnik temperatury zaniża ja na wskazniku z tego powodu tragedii nie robił bym tzn nie przejmował bym sie wentylator załącza się przy temperaturze blisko 90st i gorący wąż 79 z taego właśnie wnioskuje jak wyżej

Grzesiekk1982 · Post autor: **Grzesiekk1982** » pt lut 23, 2007 21:13

Witam. Tak ten przy wężu 4 pinowy. Na pierwszym i trzecim możesz podpiąć multimetr i próbować mierzyć rezystancję, szukajka nie działa, ale jeśli chcesz to napisz, wkleję Ci ile powinien mieć. Jeśli went się włącza, to na 100% mialeś pow 90 stopni (93-94), jeśli termostat jest OK to tylko czujnik.
Jeszcze jedno- nie kupuj włoskiego, bo za tydzień wznowisz temat

Pozdrawiam.

Post autor: **dziejo** » pt lut 23, 2007 21:18

Grzesiekk1982 pisze:nie kupuj włoskiego,

żadnych włoskich podróbek !!!!!!!

janek822 · Post autor: **janek822** » pt lut 23, 2007 21:24

myślałem że to jest taki http://www.allegro.pl/item168450467_czu ... kazja.html
jutro go obejrze jak wygląda. Tzn ma być 4pinowy tak? a jakie są firmy tego....?
bo innej obcji że jest taka temper nie ma? nie wliczając ponownie termostatu ( aha mam do sprzedania wahlera

).

na 4piny znalazłem taki http://www.allegro.pl/item165984904_czu ... a_004.html
i taki http://www.allegro.pl/item167625940_czu ... at_vw.html

damcio151 · Post autor: **damcio151** » pt lut 23, 2007 21:32

janek822, tutaj Grzesiekk1982, wkleił rysunek , jaką rezystancję powinien mieć ten czujnik http://www.vwgolf.pl/forum/viewtopic.php?p=799179

pozdrawiam
damcio151

Grzesiekk1982 · Post autor: **Grzesiekk1982** » pt lut 23, 2007 21:40

damcio151, dzięki

U Ciebie szukajka działa

janek822 pisze:myślałem że to jest taki http://www.allegro.pl/ite...vag_okazja.html

taki to do Seata Marbelli, Polo lata 80. Nie wiem gdzie sprzedający chce to do Fabii wsadzić

Bo ja nie mam pomysłu. 1 i 3 pin idzie na wskaźnik, a pozostałe przecież muszą dać info do sterownika. Skąd niby zwiększona dawka na zimnym motorze? Nie ma czujnika kąta odchylenia wskazówki temperatury

janek822 pisze:i taki http://www.allegro.pl/ite...rd_seat_vw.html

O, o, oooo takie coś, ale kup w sklepie. Jaqk będzie bzdury wskazywał (zdarza się) to łątwiej wymienić. Kup dobry, niemiecki.
Pozdrawiam.

janek822 · Post autor: **janek822** » pt lut 23, 2007 21:41

dziejo pisze:poprostu czujnik temperatury zaniża ja na wskazniku z tego powodu tragedii nie robił bym tzn nie przejmował bym sie wentylator załącza się przy temperaturze blisko 90st

no tak ale te 90st to on osiągnął jak silnik na jałowym chodził około 15min i czasami była przygazówka, wtedy jak osiągnął 90 i sie wentyl włączył to czujnik był ok?to czemu nie jest ok przy normalnej jeździe?

Post autor: **dziejo** » pt lut 23, 2007 23:23

wiesz????????????? ja u siebie równiez mam przy jeżdzie normalnej ponad 80-85 st i również wymieniałem termostat równo rok temu autko chodzi dobrze odpala jak trezba i na lpg jak i na benzynie chodzi super nie złe spalanie więc?????? stwierdzam że poprostu to norma

Grzesiekk1982 · Post autor: **Grzesiekk1982** » pt lut 23, 2007 23:37

A u mnie to już drugi Golf... Tamtego miałem w zimie rok temu (1,4 ABD) jak złapal 90 to na sztorc trzyma, trasa, czy miasto. Normalnie książkowo. Ten tak samo. Idealnie 90 stopni, czy zimą w trasie, czy latem w mieście. Jak stoje w upale w korku z włączoną klimą to zdarza się, że odchyli się ciut w górę i włączy się 2 bieg wentylatora... Więc ja bym z tą przypadłością jeszcze powalczył, tym bardziej, że turbinka lubi optymalne temperatury.
Pozdrawiam.

janek822 · Post autor: **janek822** » pn lut 26, 2007 08:59

chce kupić miernik i sprawdzić ten czujnik cieczy zanim go wymienie a miernik sie zawsze na przyszłość przyda tylko pytanie jaki, taki może być http://www.allegro.pl/item166249085_pro ... azja_.html czy musi byc taki http://www.allegro.pl/item166163054_mie ... 0mohm.html . I teraz pytanie jak zmierzyć tą rezystancje tego czujnika, zagrzać silnik do pewnej temperatury i jak np wskaże 70st to sprawdzić wtedy czujnik?i poprzez wartośc rezystacji z tabelki natej stronie http://www.vwgolf.pl/forum/viewtopic.php?p=799179 porównać z tym co jest na wskaźniku w samochodzie?
A może to wadliwy jest czujnik temperatury(jak taki istnieje;-/ ) a nie czujnik temp cieczy.
pomoże ktos?

Jeśli nie termostat to co?

Jeśli nie termostat to co?

Kto jest online