Forum.VWGolf.pl

Witam
Zauwarzyłem ze mój silnik ma mniejsze spręzanie na poszczególnych komorach na 1 ma 14 na 2 ma 12 na 3 ma 8 a na 4 ma 14 jak duzy spadek osiągów przezto moge mnieć??

hamownia prawde Ci powie, na forum nie ma jasnowidzów, ale raczej nie masz sie czym martwic

[ Dodano: Czw Lut 22, 2007 19:37 ]
browar19, na tym co ma 8 zrob probę olejową, tj zbadaj cisnienie sprezania po wlaniu setki oleju przez otwor od swiecy
silnik bierze olej?

tak pali olej nie wiem ile dokładnie ale napewno pali mam rozwalony popychacz na 3 ale niewiem czy tez nie na 2. MOze to tez byc powodem

raczej nie ale w tym wieku czesto uszczlniacze zaworowe juz nie wyrabiaja, wtedy moze brac nawet hurtowe ilsoci ojeu tj 1-2 litrow na 1000 km
moze brac wlasnie przez ten cylinder co ma 8, ale moze tez przez uszczlnicze albo i to i to i mzoe cos jeszcze, trzeba by zajrzec

a dolac jakiegos moto doktora czy cos takiego ?? bo mi sie wydaje ze jesli niema cisnienia to niema tez takiej mocy

sas_gti pisze:a dolac jakiegos moto doktora czy cos takiego ??

a co auto chcesz sprzedac ? to jest specyfik ktory leja m.in handlarze jak chca odmłodzic silnik , ale pozniej on sie sypie szybciej niz normalnie.

jakbym zauwazyl cos takiego jak ty to moj temat brzmialby: jak to naprawic i ile ew mogloby to kosztowac... ale rozne sa priorytety... spadem mozy na pewno jest spory, od nierownej pracy tlokow wiele roznych rzeczy moze Ci poleciec w silniku

nie nic nie sprzedaje silnik bede sprzedawał po wakacjach a pojezdzic musi tylko do konca maja. I bez sensu jest dlamine robic teraz remont silnika

[ Dodano: 23 Lut 2007 12:57 ]
Jakieś podpowiedzi jeszcze??