Forum.VWGolf.pl

witam. w zwiazku z tym ze nie dziala wyszukiwarka zakladam nowy temat. mam problem z dawkami paliwa (tak mi sie wydaje). wczesniej autko wchodzilo na obroty bardzo szybko mialo kopa i w ogole bylo dobrze. lecz od kilku dni zwlaszcza przy odpalaniu czuc jest zapach paliwa i autko jest mulowate... na tyle mulowate ze zwykly mk3 CL mnie wzial na miescie . gdzies na forum wczesniej przeczytalem ze czasami wytarcza reset kompa, tylko jak go zrobic?

tomashi pisze:gdzies na forum wczesniej przeczytalem ze czasami wytarcza reset kompa, tylko jak go zrobic?

Odłączasz akumulator na kilka minut.
Oprócz tego jak już jest odłączony to dotknij na chwilę do siebie kable zdjęte z + i - żeby zlikwidować jakiekolwiek napięcie "zaległe" .

Odłącz na jakieś 15-30 min aku . Po ponownym podłączeniu zapal auto i nie dodawaj gazu aż włączy się wentylator na chłodnicy

a moze zapchany kat, stalo Ci sie to nagle:>

jawel pisze:Po ponownym podłączeniu zapal auto i nie dodawaj gazu aż włączy się wentylator na chłodnicy

Tak.
To też bardzo ważne - a zapomniałem o tym napisać
Zapalaj samochód nie dotykając gazu i daj mu się zagrzać na wolnych obrotach do 90 stopni.
Znaczy w zasadzie jak jawel napisał do momentu aż włączy się wentylator.

a teraz wypowie sie fachowiec czyli ja
robie reset raz miesiącu
koledzy mają racje i ja tak robie właśnie że zdejmuje kleme ja na całą noc, podłączam rano, odpalam na benzynie bez dotykania pedału gazu i chodzi tak na wolnych obrotach do włączenia wentylatora i chodzi jak ta lala

Czemu trzeba czekać aż wentyl sie włączy?

bo sterownik silnika zbiera w tym czasie dane z czujników i według nich się ustawia

tomashi pisze:od kilku dni zwlaszcza przy odpalaniu czuc jest zapach paliwa i autko jest mulowate

a jak u ciebie z przewodami Wysokiego Napięcia ??
jak smierdzi benzyną to znaczy że bena się niespala czyli brak iskry na którymś cylindrze (a wtedy będzie mulił)

jesli chodzi o iskre, to jest bez problemu... zrobie tak jak radzicie, tzn. odlacze aku i poczekam na osiagniecie 90 st. martwi mnie tylko fakt ze zresetuje mi sie kompuer od gazu

a co sie stanie gdy przypadkiem zostanie wcisniety pedal gazu podczas "kalibracji" komputera???

tomashi pisze:jesli chodzi o iskre, to jest bez problemu... zrobie tak jak radzicie, tzn. odlacze aku i poczekam na osiagniecie 90 st. martwi mnie tylko fakt ze zresetuje mi sie kompuer od gazu

a co sie stanie gdy przypadkiem zostanie wcisniety pedal gazu podczas "kalibracji"
komputera???

komputer od gazu sie nie zresetuje

a co do pedału gazu to nic sie nie stanie ale lepiej nie gazuj

A mi mechanik powiedział ze najlepeij resetowac kompa w ten sposób zeby zagrzac go do 90* i wtedy zdjąc kleme i założyc dopiero jak silnik wystygnie?? i niewiem czy źle usłyszałem czy tak powinno byc, bo z tego co czytam w tym temacie ze trzeba po odpaleniu nie gazowac i nie przełaczac na LPG to jakos wiarygodniej brzmi odnośnie tych ustawien kompa ze zbiera informacje. ??????

zrobilem tak jak napisaliscie. jak narazie jest niezle... przynajmniej nie skacza obroty... nie mialem narazie okazji zbytnio sprawdzic ale chyba lepiej wchodzi na obroty:) oczywiscie dla kazdego po punkcie Wielkie dzieki:)