Forum.VWGolf.pl

Kolego rok temu przed wakacjami miałem ten sam problem kupiłem manetki w sklepie i d....
spaliło sie wszystko w manetce ( blaszki sie powyginały we wszystkie strony po prostu badziew -zamiennik) latałem po szrotach w całej Łodzi i okolicach i kupiłem połamane ale oryginalne wymieniłem same blaszki (styki-moje były nadpalone )i jest OK wszystko działa bez zarzutu radzę zregenerowacć stare .

waski75, Z diagnoze wycieraczek, to wychodzi ze wytarla Ci sie jedna blaszka w silniczku, od wycieraczek. Musisz wyjac ww silniczek i rozkrecic ta przekladnie co jest do niego przytwierdzona... Na wieczku beda 3 blaszki i prawdopodobnie ktoras sie juz za bardzo starła i nie styka sie z tarcza, dlatego zatrzymuja sie gdzie popadnie... Narazie podegnij blaszki, ale niedlugo czeka Cie wymiana silniczka... Musisz szukac dokladnie z golfa bo z innych VAG rzadko pasuja, sa w druga strone robione...

Mam nadzieje ze pomoglem...

[ Dodano: Pon Lut 19, 2007 18:14 ]
Podepnij pompke od spryskiwacza na krotko i zobacz czy dziala.. Pozniej posprawdzaj kable i po nitce do klebka

waski75 pisze:działanie czasowe chodzą nonstop.

To wlasnie przez te blaszki w silniczku... Z miesiac temu przerabialem to samo... Co do spryskiwacza to napierw sprawdz czy pompka jest sprawna... Bo chyba jesli pompka nie zadziala to wycieraczki sie nie wlacza...

no to albo kabelki, albo cos w skrzynce bezpiecznikow, skoro masz manetki wymienione

waski75 wyciągnij cały mechanizm przednich wycieraczek. Musisz dostać się do przekładni przy silniczku, a dokładniej do koła ze ścieżkami napędzającego mechanizm wycieraczek. Jak rozbierzesz, to wyczyść to koło ze ścieżkami (może być benzyna ekstrakcyjna) oraz styki które się ślizgają po tym kole. Do zabezpieczenia styków po wyczyszczeniu użyj niskotopliwej technicznej wazeliny, zabezpieczy styki i poprawi ich przewodność. Dostaniesz ją w każdym sklepie z elektroniką.