Forum.VWGolf.pl

Witam mam problemik ze spalaniem w moim golfiku mk 2 1.8 GT z 89 roku wczoraj wracalem z dyskoteki w 5 osob i spalanie wyszlo mi 13 litrow na 100 czy to normalne??Mam w nim felgi bbs 15/195 mozliwe ze pali wiecej przez te szerokie gumy??moze cos wysiadlo i leje.Jezdze raczej oszczednie...

A skąd Ci wyszło to 13l ? Bo jak z MFA na krótkim odcinku to........

nie z Mfa i nie na krotkim odcinku...zalazem 13 litrow zrobilem 100 km i mi wachy zbraklo...

sprawdz czy ci gdzies waha nie ucieka z baku czy w okolicy

a zwykle winna jest sonda lambda lub czujnik temperatury silnika tylko nie pamietam czy czerwony czy niebieski

mam odlaczone zegary i komputer bo cos mi sie *#cenzura#* z nimi bo wstawialem tarcze biale i dziala mi tylko predkosciomierz m,oze to przez to tak duzo palil...

czujnik temp silnika to ten niebieski og górny na trójniku przy głowicy

i jak poznam ze jest do bani ten czujnik da sie jakos sprawdzic to
?

wiec tak. jak na zapalonym silniku odepniesz tą niebieska wtyczke i sie znienia troche obroty to znaczy ze jest raczej dobry. azeby dokładnie sprawdzic to Ściągasz wtyczkę, i podłączasz mienik ustawiony pomiar oporności. Jeśli robisz to na zimnym silniku to ustaw zakres w kohm'ach. I tak jak kolega napisał powinno być ok. 2-3kohm. Jeśli na gorącym to ok 300ohm.A pomiar jest prosty - przykładasz sondy miernika do styków czujnika.i odvzytujesz wartość. Wymiana (jeśli jest uszkodzony) jest bardzo prosta. Robisz to KONIECZNIE na zimnym silniku.Wyciągasz zawleczkę (taka dość spora) kombinerkami, następnie czujnik z oringiem, i zakładasz nowy. Nie jest przykręcony.Co do firmy - nie kupij H.P> (Hans Preis)W mirę rozsądny kosztuje ok. 45-50 zeta, w komplecie powinien być też oring.Dobrze jest mieć trochę płynu chłodniczego, odrbina pewnie wycieknie i trzeba uzupełnić.
Jeszcze jedna uwaga-dość istotna. Jeśli będzie kupował, sprzedawca poprosi o podanie rocznika auta.Jak się okazuje ważny jest zw. rocznik modelowy.

zmierzylem i na mierniku wykazalo mi 1 ohm to zle no nie?

[ Dodano: 19 Lut 2007 17:39 ]
i jak mysicie to wina tego czujnika??

[ Dodano: 19 Lut 2007 17:40 ]
to awaria tego czujnika mogla wplynac tak na spalanie??

[ Dodano: 19 Lut 2007 17:45 ]
sciagnalem ta wtyczke na zapalonym silniku i obroty raczej sie nie zminily moze ciut ciut ale chyba pomiar jest barziej wiarygodny no nie?

pewnie ze to czujnik. wymien sobie na nowy i ztesetuj kompa odłączajac plusową kleme na jakies 10 min. daj znac jak to zrobisz bo jestem ciekaw czy pomoze. a co do sondy to sobie ja podłącz bo to ma najwiekszy wpływ na spalanie

[ Dodano: 19 Lut 2007 17:48 ]
pewnie ze pomiar jest wazny. ja mam np taki problem ze mi sie wieszają obroty na ok 2000 a jak pompuje pedał hamulca to mi jeszcze rosną i tez niewiem co to jet. moze ty sie orientujesz??

widze ze ty masz tez golfa 1.8 gt??spoko ja tez mam ta wersje....

[ Dodano: 19 Lut 2007 17:56 ]
a na jaki czas ci sie wieszaja bo u mnie jak mu przygazowke strzele to wskazowka opadajac zatrzymuje sie na chwile na okolo 2000 tys idzie 1-2 cm do gory i opada....tez tak masz??

[ Dodano: 19 Lut 2007 17:57 ]
a ile ci pali twoje autko?bo u mnie to lipa...

GENGUS pisze:Witam mam problemik ze spalaniem w moim golfiku mk 2 1.8 GT z 89 roku wczoraj wracalem z dyskoteki w 5 osob i spalanie wyszlo mi 13 litrow na 100 czy to normalne??Mam w nim felgi bbs 15/195 mozliwe ze pali wiecej przez te szerokie gumy??moze cos wysiadlo i leje.Jezdze raczej oszczednie...

Auto ma 17 lat, jechałes w 5 osob zimą, nie jest wcale powiedziane że coś jest nie tak

Auto ma 17 lat, jechałes w 5 osob zimą, nie jest wcale powiedziane że coś jest nie tak [/quote]

w sumie to masz racje ale i na codzien jak sam jezdze to cos za duzo pali....

no własnie tak mi sie tez robi. te wersje tak chyba mają troche mnie to wkurza. jak stoi w miejscu to po jakis czasie obr ustaną a jak nim przejade troche ostrzej to sie wieszają