Forum.VWGolf.pl

witam, mam problem i nie potrafie znaleźć

co oznaczają kody OBD:

00515

00525 ???

z góry dziekuje!!

00515 Czujnik pozycji wału krzywkowego (czujnik efektu hali) – skrót do B+ (G40) : sprawdź CPM, jeśli OK., wymień dystrybutor

00515 P0340 Czujnik pozycji wału krzywkowego (czujnik efektu hali) – brak sygnału (G40) : sprawdź CPM, jeśli OK., wymień dystrybutor

00525 P0131 O2 czujnik – niskie napięcie – G39
To mi się pokazało na tej stronce:

http://www.obd-2.biz/vag.php

Pozdrawiam.

Tu masz http://www.obd-2.biz/vag.php?plik=VAG

dziekuje Panowie za pomoc oczywiscie punkciki juz są!!

również dzięki
A o co dokłądnie chodzi w temacie? Jak się zamochód zachowywał? Czy nie było objawów a podczas diagnozowania wyskoczyło?
Napisz będzie dostępne dla potomnych ( w szukajce wystarczy wpisać np 00525)
Pozdrawiam.

zanim załozyłem LPG nie było żadnych błędów - a często przeprowadzałem diagnostke (mam interfejs) po założeniu gazu długo tego nie robiłem aż do wczoraj i pojawiły mi sie takie błędy jak 00561 (to wiem: skład mieszanki nie taki LPG ;]) 00515 (bo nie miałem silnika załączonego i własnie to do czego nie umiałem dojść 00525 (sonda lambda) spróbuje ją wyjąć i przeczyścić może dzirki soe przytkały od nagaru ;/

co Wy na to?? czy czyszczenie pomoże, cze mam rozglądać sie za nową?? dodam że mam sonde NTK NGK - czy to oryginałe czy już ktoś przedemną wymieniaŁ??

Wydaje mi sie że to właśnie przez instalacje LPG bo w wydechu jeżdrząc na gaziegromadzi sie dużo wiecej wody i sonde przez to chyba ch....j szczelił ;(
Mam jeszcze pomysł żeby wywalic kata - bo juz część sie oberwała i dzwoni - może wtedy woda nie będzie tak zalegać w wydechu

Witam
Jestem nowy i zauważyłem temacik więc żeby nie otwierać nowego to się pod niego podpiołem .
Jestem od niedawna posiadaczem Golfika 3 znaczy nie ja tylko moja małżonka i w dniu dzisiejszym zrobiłem mu teścik i wyszło coś takiego i nie wiem czy mam się martwić czy może to poczekać bo samochodzik chodzi ładnie co prawda nie chodzi idealnie równo na wolnych ale jest po zmianie świec,kabli,kopułki wraz z palcem.
Samochodzik przyspiesza ładnie jak na taki motor nie odczuwam jakiś szarpań przy jeżdzie jednostajnej a u takie wyniki po teście.
Co wy o tym sądzicie.

[quote="vaclavo"]zanim załozyłem LPG nie było żadnych błędów - a często przeprowadzałem diagnostke (mam interfejs) po założeniu gazu długo tego nie robiłem aż do wczoraj i pojawiły mi sie takie błędy jak 00561 (to wiem: skład mieszanki nie taki LPG ;]) 00515 (bo nie miałem silnika załączonego i własnie to do czego nie umiałem dojść 00525 (sonda lambda) spróbuje ją wyjąć i przeczyścić może dzirki soe przytkały od nagaru ;/

co Wy na to?? czy czyszczenie pomoże, cze mam rozglądać sie za nową?? dodam że mam sonde NTK NGK - czy to oryginałe czy już ktoś przedemną wymieniaŁ??

Jak masz instalke II gen z komputerem i emulacja sondy lambda to po podpieciu kompa normalnie wywala blad sondy lambda tak jest u mnie w instalce

abpel pisze:dodam że mam sonde NTK NGK - czy to oryginałe czy już ktoś przedemną wymieniaŁ??

ja wymienialem bo gazownik spr na jakims testerze i wogule nie dzialala na lpg,a na pb ponoc czasem,wiec wymienilem na ngk,jaskos specjalnie roznicy nie poczulem

Podobno przy gazie sondy szybciej padają tak słyszałem.