Strona 1 z 1
: sob lut 17, 2007 00:53
autor: eidos
Biała maz na bagnecie niekoniecznie moze swiadczyc o zuzytej uszczelce pod głowica. Moze samochod jezdzi po krotkich odcinkach i silnik sie dobrze nie dogrzewa, z tad ta maz.
Czy nigdzie nie widac wyciekow tego plynu?
Czy nie kopci na czarno?
Oczywiscie za to wszystko moze odpowiadac uszczelka pod glowica, ale...
: sob lut 17, 2007 01:13
autor: eidos
w takim razie co do oleju to pewnie uszczelniacze zaworowe sa do wymiany, dla pewnosci mozna zmierzyc cisnienie na cylindrach,
a co do szybko ubywajacej wody to sprawdz pod pompa wody, jesli jest z nia cienko to plyn wycieka specjalnym kanalikiem na ziemie. Oczywiscie moze jeszcze ciec w innych miejscach np. przez nagrzewnice do srodka ale wtedy bys miał czesto zaparowane szyby i mokro pod dywanikami, albo na jakims polaczeniu przy bloku silnika i wtedy woda moze na bierzaco wyparowywac bez sladów, oczywiscie uszczelki pod glowica tez nie mozna wykluczyc
: sob lut 17, 2007 02:03
autor: Wiktor_7
Co do wody to sprawdz zaraz po nagrzaniu silnika czy nie cieknie z krucca wyprowadzajacego plyn chlodzacyz bloku silnika do chlodnicy bo ja tak mialem i plyn mi uciekal. Ale jak byl zimy to nie, dopiero po nagrzaniu jak cisnienie sie utworzylo w ukladzie. Znowu pozniej sladu nie bylo bo plyn wysychal na goracym bloku silnika wiec dlatego najlepiej sprawdzic to na pracujacym i nagrzanym silniku, bedzie widac jak sie poci w tym miejscu. A co do oleju to moze i uszczelniacze zaworow ale lepiej sie nastawic ze to pierscienie zbierajace. Czy rano jak odpalisz przez kilka sekund nie leci taki siwo niebieski dym? Jeszcze pytanie o biala maz? Bo napewno jak niedogrzany silnik jest to pojawia sie w okolicy korka wlewy oleju tzn na korku i na wlewie ale zeby na bagnecie?? Wydaje mi sie ze gora silnika sie niedogrzewa a nie dol. Na bagnicie nie powinno tego byc a przynajmniej nie na bagnecie w miejscu gdzie sprawdza sie poziom oleju czyli na koncowce.
: pn lut 19, 2007 18:03
autor: SeBiDiN_GTI
Wiktor_7 pisze:Na bagnicie nie powinno tego byc a przynajmniej nie na bagnecie w miejscu gdzie sprawdza sie poziom oleju czyli na koncowce.
wlasnie u mnie dzis zaibserwowalem biala maz na bagnecie pozatym ubywa plnym chlodniczy ale to na trujniku wychodzacym z bloku uszczelniacze nowe uszczelki i glowica swiezo po remoncie... o co chodzi?????