Forum.VWGolf.pl

Jaka jest minimalna grubosc klockow (chodzi mi o grubosc tej warstwy ktora hamuje) ? Moje maja ok 7mm i nie wiem czy juz je wymieniac. Jeden ma pekniecie w srodku. Mozna z tym jezdzic?
prosze dopisywać przedrostki, bo w przeciwnym razie tematy będą usuwane.

7mm to jeszcze w miare można jezdzić, ale trzeba looknąć w instrukcje jaka jest minimalna dopuszczalna grubość okładzin ciernych , ja ostatnio kupiłem klocki textara słyszałem że najlepsze są ale ceny nie pamiętam

Jesli juz jeden pekl to najwyzsza pora je wymienic.bo jak ci sie wyspie tomoze byc nie fajnie.i w pewnym momencie zabraknie ci hamulcow.
Dobra rada, zmien je.

Lepiej wymienic niż mieć np. pękniętą głowę w plastikowym czarnym worku i pawulon w żyłach-hamulce to nie żarty kiedy przy 100 km/h ich zabraknie a jedynie usłyszy się głośne tarcie zewnętrznej części klocka hamulcowego o tarcze

lepiej wymień klocki , niż ma Tobie rozwalić tarczę

tak myslalem ale chcialem sie upewnic. DZieki za rady. Jutro jade kupic.
Jeszcze jedno: Jeden klocek mam grubszy niz drugi . Czy to jest normalne?
Nie iwecie ile klocki kosztuja?

zdaje mi sie że za swoje płaciłem coś koło 80zł ale juz nie pamietam bo to było ponad miesiąc temu

Katalog InterCars podaje TEXTAR 83,17 zł, to że się zużywa jeden bardziej drugi mniej to normalne.

mi sie jeszcze nie zdazylo zeby wyciaraly sie jeden bardziej drugi mniej,zawsze rowno sie konczyly prawa i lewa strona,tyle ze wewnetrzne mniej niz zewnetrzne,ale prawe i lewe kolo odrazu,ja tam jezrze az sie nie wytra do konca,kontroluje je co jakis czas,chybaz e juz blache uslysze to odrazu wymiana,w garazu zawsze ma komplet klockow,nowki a ja =k nie nowki to jakeis takie awaryjne:D:D,wie cie jak to ejst,a wymiana klockow to przeciez chwilka moment :D:D

Tu są wymiary

Ja wlasnie niedawno wymienilem. Jedna strona byla praktycznie na zero a na drugiej moze z 5mm.
Kupilem ATE i jest pieknie.

Hehe, ja tez wewnętrzne klocki dotarlem do grubosci 1 mm. Dzieci, nie robcie tego same w domu! To niebezpieczne!

Jak hamowalem, to caly samochod sie trzasl.... Jeszcze troche i tarl bym stala o stal!

Stwierdzam oficjalnie: to byla czysta glupota tak je dobijac. Jedyne co mnie usprawiedliwia, to brak czasu. Jestem ciagle w ruchu, a samochod to moje wazne narzedzie pracy.

Teraz wymienilem na jakies niemieckie. Kupilem za 70 zl komplet.

A tak przy okazji: grubosc tarczy (po splanowaniu nierownosci) 9 mm, to wg Was akceptowalne??? Bo jezdze tak juz od miesiaca i jest super. Hamulce brzytwy. Wiem, ze podaja dla mojego golfika 10 do 12 mm, ale wg mnie to przesadzone dane.

no wlasnie tez mam pytanie odnosnie tarcz.
chcialbym sciagnac po 1mm z kazdej strony z tylnich tarcz (chwilowy brak kasy na nowe) gdyz 1/3 na srednicy jest ciut pordzewiala po niemieckich wlascicielach? czy te 8mm jak podaje tabelka to ostateczne minimum?

hamulce=życie, ja bym jednak poniżej fabrycznego wymiaru minimalnego nie schodził.

Przetoczenie tarcz pewnie z 40pln kosztuje a nowe są trochę droższe, nie wiem, 200pln lub mniej za 2szt