Forum.VWGolf.pl

Czy to sie zdaża czy szukać innej przyczyny? Dzisiaj podczas postoju w korku temperatura zaczeła mi rosnąć doszła do 120 a wentylator nie ruszył. Pojechałam do warsztatu i powiedzieli że padł wentylator, że łożyska pewnie sie wytarły czy jakoś tak. Praktycznie nie dało sie nim ruszyć jakby sie zacioł, myślałam najpierw że to włącznik termiczny, ale jeśli nawet nie dało sie nim ręcznie zakręcić to może i rzczywiście wentylator? I czy trudna jest wymiana? Trzeba zdejmować chłodnice?

chłodnicy nie trzeba zdejmować, odkręca się tylko obudowę razem z wiatrakiem.

Yrzeba odkręcić i odchylić chłodnicę do przodu, po ścignięciu zderzaka i pasa przedniego. Węży odkręcać nie trzeba, odchyli sę wystarczająco bez tego. Tak jest przynajmniej w moim 2l. Do tyłu to w dwójkach można było wyjąć wentylator, w trójkach jest to po prostu głupio zrobione

1 sprawdz wtyczkę czujnika i połączenie silniczka wentylatora
2 sprawdz na krótko silniczek wentylatora ale najpierw na wyłączonym silniku zobacz czy z oporem obraca się wentylator
3 jak to będzie ok to czujnik w chłodnicy

pioan1 pisze:najpierw na wyłączonym silniku zobacz czy z oporem obraca się wentylator

nowłaśnie tak jest! stawia opór a powinien chyba po przez delikatne zakrecenie sie uszyć? A co do wymiany to troszke roboty jest jeśli trzeba zdjąć chłodnice i zderzak No to musze podjechac do warsztatu tam sobie za to krzykneli 50 zł.