Forum.VWGolf.pl

Mam pytanie do Was w takiej sprawie.
Jak jade około 100 km/h to mi coś buczy. Wkurza strasznie takie buczenie.
To chyba łożysko wg mnie. Ale żadne koło się nie grzeje.
Jak to sprawdzić które to ?
Żadne nie ma luzów też.

RysiuII pisze:Jak to sprawdzić które to

należy podnieś auto tak aby koło w powietrzu było,wtedy ręką pokręć kołem jeśli będziesz słyszał szumienie to znaczy,że te łożysko na tym kole jest lipne,ewentualnie poruszaj czy nie ma luzów,jeśli są to proponuję dokręcić najlepiej dynamometrycznym kluczem,jeśli takowego nie ma to zwykłym ale z czuciem(koło ma swobodnie się obracać)

Robiłem tak jak mówisz
Żadne nie szumi. A przy prędkości 100 km/h buczy
Luzy można sprawdzić tylko na tylnych. Sprawdzałem i podociągałem śruby tak jak należy.
Nie wiem co mam począć.

RysiuII, moga to być kolego mój miły opony zimowe

RysiuII, moga to być kolego mój miły opony zimowe

potwierdzam
moga to być zimówki

Następne stwierdzenie odpada bo na letnich był ten sam objaw
Miałem letnie to myślałem, że to letnich wina i jak zmienie na zimowe to przestanie. Atu nic.
Jeszcze odkryłem, że jak skręcam w prawo przy 100 km/h to objaw ten zanika.
Może to Was coś naprowadzi.

RysiuII pisze:Następne stwierdzenie odpada bo na letnich był ten sam objaw
Miałem letnie to myślałem, że to letnich wina i jak zmienie na zimowe to przestanie. Atu nic.
Jeszcze odkryłem, że jak skręcam w prawo przy 100 km/h to objaw ten zanika.
Może to Was coś naprowadzi.

a buczy jak skrecasz czy jak jedziesz prosto???

Dość ciężko ocenić siedząć w aucie, które łożysko przednie wyje, bo dźwięki się przenoszą. Również metoda ze sprawdzaniem na podniesionym kole może nie dać rezultatu, bo kręcą się bez obciążenia. Skręcając w prawo odciążasz prawe łożysko, więc to pewnie ono, zresztą prawe szybciej padają bo po wiekszych dziurach jeżdża.

Zależy co rozumiesz przez "buczenie", może to rant na tarczy hamulcowej tylko to raczej bardziej "piszczenie" .
Ale raczej stawiam na łożyska - mogą wyć choć luzy mogą być niewyczuwalne "ręką".

przy przednich kołach to norma że niema luzów, są dwurzędowe, wyczuwalny ręką luz oznacza już kompletną padakę i jazdę ze stoperami w uszach

Więc trzeba strzelać. Więc wybieram bramke nr 1 i wymienie prawe łożysko przednie.
Może nie będzie zonka.