Forum.VWGolf.pl

Kupilem samochod z klapka, ktora sie nie domyka.Poprzedni wlasciciel mowil, ze wypadl tam jakis bolec i dlatego nie dziala.Czy ma ktos z was instrukcje, jak to naprawic lub jak sie dostac do tego zamka, ktory zamyka i otwiera klapke???

Jeśli to taka konstrukcja jak w trójce i jest centralny zamek, to bolec ten wyciąga się awaryjnie od strony bagażnika

dzieki, nie wiem, czy samemu sie za to zabierac, bo nawet nie wiem, co moze byc zle

ale co - nie da się zamknąć czyy otworzyć?

greg pisze:ale co - nie da się zamknąć czyy otworzyć?

nie da sie zamknac, odstaje troche i glupio to wyglada a zreszta nie chce, zeby gowniarze dla jaj cos wsypali do srodka

postaram się jutro obejrzeć jak to sie da zrobić

prawdopodobnie siłownik się spalił ale przed zakupem sprawdż czy napięcie dostaje przy wciśniętym włączniku

http://moto.allegro.pl/item163422216_vw ... aliwa.html

greg pisze:postaram się jutro obejrzeć jak to sie da zrobić

bede wdzieczny

[ Dodano: Pią Lut 16, 2007 17:15 ]
A wiec silownik ani drgnie, ale napiecie doplywa bo widac nawet przygasniecie oswietlenia wewnetrznego przy przycisnieciu przycisku otwarcia klapki.Sprobuje zdjac ta gume przy wlewie, moze gdzies sie zawiesil w otworze prowadzacym.A czy idzie odkrecic silownik bez zdzierania tapicerki??Widze tylko jedna srube, z druga bedzie gorzej

[ Dodano: Sob Lut 17, 2007 14:13 ]
PROBLEM ROZWIAZANY

Jakos udalo mi sie wyciagnac silownik (na szczescie mialem taki krotki srubokret ktorym podszedlem pod tapicerke), okazalo sie, ze prowadniczki w silowniku sa suche, natarlem je wazelina i silownik chodzi jak trzeba
Dziekuje za pomoc chlopaki

Jeśli klapka się nie domyka to mogą być dwie przyczyny albo siłownik albo brak jego zasilania.
Często zdarza się że siłownik jest suchy i wystarczy z zewnątrz nasmarować i problem znika. Czasem sprężyna powrotna wewnątrz siłownika jest sucha i wtedy warto go rozebrać i przesmarować całość. W środku jest mały silniczek prądu stałego który wciąga element blokujący klapkę wlewu i sprężyna która go z powrotem wypycha po otwarciu klapki. Nie ma tam elektromagnesu jak piszą niektórzy.
Jeśli jest problem z zasilaniem to trzeba sprawdzić ciągłość obwodu zasilającego siłownik. Najprościej użyć żarówki 12 V byle nie o dużej mocy, najlepiej od kierunków. Wypiąć siłownik i w miejsce siłownika wpiąć żarówkę. Po naciśnięciu przycisku od wlewu(okolicę ręcznego0 powinna się zaświecić. Jeśli nie to wiadomo że jest problem z zasilaniem. Trzeba w drugiej kolejności sprawdzić sam przycisk. Na wyjściu podłączyć żarówkę jeśli po wciśnięciu świeci się to przycisk jest sprawny. Trzeba zacząć szukać przerwanego przewodu. Może przydać się omomierz.
Jeśli przy wciskaniu przycisku przygasają światełka w samochodzie to możecie być pewni że za przyciskiem macie zwarcie, przewód jest uszkodzony i zwiera do masy.