Forum.VWGolf.pl

Odebrałem wczoraj samochód z całym nowym sprzęgłem i nowym lewym przegubem od mechanika. Pierwsze co zauważyłem to to, ze kierownica chodzi lekko jakby straciła połączenie z kołami. Mam co prawda wspomaganie, ale żeby w 17-letnim samochodzie chodziło lżej niż w nowym Focusie to chyba przesada. Jak ruszam albo dadaje gazu to mi kierownica skręca w prawo. Jak jadę i puszczam gaz też (ale troche mniej), jak wciskam sprzęgło to jedzie prosto i nic nie ściąga. To jedna kwestia.
Druga, chyba połączona z pierwszą to chrobotanie/tarcie. Wczoraj tylko słyszałem i czułem w kierownicy przy mocniejszych skrętacch w prawo, dzisiaj czuję nawet przy ruszaniu i słyszę przy normalnej jeździe. Przed oddaniem do mechanika miał tylko rozwalone sprzęgło i stukający przegub.
Ktoś ma jakiś pomysł co to moze być? Drugi stary przegub do wymiany? Źle założony nowy? Rozregulowana geometria? Łożysko do wymiany (tak nagle i niespodziewanie by wysiadło?)? Wspomaganie zaczęło świrować? Może mi dyferencjał przy okzaji rozwalił? Nie mam pojęcia...
Jakie kto ma sugestie?

Darayavahus, a czy on ustawiał geometrie po wymianie przegubu ?? czy nie ??

Nie, właśnie się nad tym zastanawiam, bo teoretycznie miał wyjętą skrzynię biegów, wyjętą półoś to nawet koła nie trzeba zdejmować do wymiany przegubu wtedy... ale może się mylę. No i jeszcze pozostaje kwestia nagłego pojawienia się nieprzyjemnych odgłosów.

Cholera no to moze faktycznei coś spartolił !! Ja bym do niego pojechał i powiedział co jest grane !! Niech zobaczy rozbierze pzy Tobie najwyzje i jak bedzie z jego winy spartolone to niech naprawia na swój koszt a jak wynikła nowa usterka t osobie pokryjesz

Lepiej sprawdz jeszcze raz ten przegub bo geometria niema tu nic do znaczenia, chyba ze sciagal koncówki tylko w jakim celu??? Moze cos spartolił

Problem jest dalej nierozwiązany... Mam nowe łożysko i nowe łożysko amortyzatora (to gumowe wkręcone w samochód od góry). Sprawa tarcia zniknęła, ale kierownicę mi nadal sam skręca. Chociaż zyskał nieco na stabilności. W zasadzie bym z tym od razu na geometrię pojechał gdyby nie to, ze ściąga go jedynie przy przyśpieszaniu. Przy jeździe "na luzie" jedzie prosto i nawet nie myśli skręcić. Jakieś sugestie?

Geometria !!!

Ktoś jeszcze głosuje za geometrią? Ręka do góry! Powiem wam, ze stary samochód to kosztowna zabawka...

W takim razie jutro poszukiam kiegoś warsztata. Kolejne dyszki dołożone do interesu...

Pewnie geometria,najlepiej to od razu zrobić po co ma oponki drzeć,pozdro