Forum.VWGolf.pl

Witam niedawno zakupilem moja golfine i mam problem z recznym zaciagam i nie chce wracac.. ( tyl tarcze ) widze ze duzo na forum jest postow o tym... ale czy moglby ktos opisac jak dla laika co trzeba zrobic + moze dodac zdjecia

z gory dzieki
i pozdrawiam

abrams pisze:Witam niedawno zakupilem moja golfine i mam problem z recznym zaciagam i nie chce wracac.. ( tyl tarcze ) widze ze duzo na forum jest postow o tym... ale czy moglby ktos opisac jak dla laika co trzeba zrobic + moze dodac zdjecia

z gory dzieki
i pozdrawiam

Witam!Od dawna tak się dzieje?

1. zaczęły się mrozy, a z ręcznym przy takiej temperaturze różnie bywa
2. może linki od ręcznego kwalifikują się do wymiany rdza lub "zadarły" się w pancerzu
3. może cięgna przy tylnich zaciskach przyrdzewiały

Jeśli masz garaż lub warunki do skorzystania z niego to:
- podnieś tył i postaw go na kobyłkach lub jakiś podpórkach i zdejmij koła
- zaciągnij ręcny i go odpuść sprawdzając czy dzwignie przy zaciskach wróciły na swoje miejsce
- postaraj się zdemontować linki ( odkręcając od dzwigienek zacisków i dzwigni wewnątrz auta) w ten sposób ocenisz stan linek

ja tak mialem iu mnie sie okazalo ze linki tak zardzewialy pancerzu ze nawet po wyjeciu ich z auta cegami nie dalo rady ich ruszyc

przepsikaj sobie tez ciegna przy zaciskach z tylu mozliw ze sprezynki sa do wymiany albo moze spadly

przyuwazylem napewno jedna rzecz.. ze gdy reczny confe spowrotem w sensie lewarek.. i dam 1 to trzymaja hamulce jak diabli... a gdy dam wsteczny to tak jakby szybciej puszczaly i w chwile pozniej nie trzymaly wogole... bede musial podniesc tyl i zrobic z tym.. a garazu nie mam niestety .. wiec moja biedna golfina stoi na prawie golym polu...

dzieki za odpowiedzi i pozdrawiam

abrams pisze: dam 1 to trzymaja hamulce jak diabli... a gdy dam wsteczny to tak jakby szybciej puszczaly i w chwile pozniej nie trzymaly wogole

abrams, haulec reczny nie ma powiazania ze skrzynia biegow. Nie chce sie wymadrzac ale chyba przyuwazyles zla zaleznosc

Wedlug mnie problem lezy w zimie Byc moze masz skorodowane linki, pancerze. Musisz je przejrzec. A dopoki nie przejrzysz linek nie uzuwaj recznego aby sie nie zablokowal w pozycji HAMUJ

nie chodzilo mi o sama skrzynie beigow.. ale o fakt jazdy w tyl i przod... nie wiem rozbiore i zobacze.. a co do zimy to juz przed zima jak kupilem to reczny byl zjechany.. ech

problem stary jak świat wlasnie w hamulcach tarczowych najbardziej.

Mialem tak w 2 golfach. W jednym GTI jak sie tarcze zagrzały i jak zaciagnołem reczny to zostawalo tak juz na ameen az ostygły to wtedy puszczalem. teraz mam vento Gt i tez reczny trzyma ale jak go spuszcza i przepcham auto pare metrów to puszcza.
W 1 golfie zapiekało a w vento nie wiem co jest przyczyna. Narazie nie zaciagam recznego i zyje...

ogoleni w zaciskach zasyfiaja sie tloczki trzeba rozbierac zacisk i czyscic to.. mialem tak w mk2 i teraz 1 strona w vento tez mnei czeka

abrams pisze:Witam niedawno zakupilem moja golfine i mam problem z recznym zaciagam i nie chce wracac.

zacznij od takiego testu: wejdź pod auto lub ściąg koło. Zdejmij koniec linki (kulka) z zaczepu przy zacisku. Sprawdź czy ten zaczep lekko chodzi, i czy odbija w tył bez problemu aż do samego końca. Jeśli tak, problem jest w zacierającej się lince (23 zeta). Linka łatwo nabiera wody gdy uszkodzi się gumka uszczelniająca na jej końcu, z wiadomym efektem na mrozie.
Jeśli linka lekkochodzi a źle odbija zaczep linki próbuj go rozruszać, pod uszczelkę trochę WD40. Czasem to wystarczy. Jeśli nie trzeba całość rozbierać i czyścić. U mnie rozruszanie i nasmarowanie pomogło" od roku nie mam problemów.