Forum.VWGolf.pl

witam mam pytanie odnosnie wyciekow okropelnie cieknie mi spod pompy oleju tzn pompy tam gdzie jest filtr oleju ! zrobilem z 1000 km i oleju brak chcialem zpaytac ile z tym roboty czy ciezko wyciagnac ta pompe i czym to uszczelnic i drugie z tyłu silnika tez mam wyciek ale watpie zeby to byla uszczelkka bo niemam oleju w plynie chlodniczym a wiec co moze cieknac z tyłu silnika gdyby brał olej to spod kolektora wydechowego a tak pozatym tylko uszczelka?

grybam pisze:witam mam pytanie odnosnie wyciekow okropelnie cieknie mi spod pompy oleju tzn pompy tam gdzie jest filtr oleju !

może masz filtr niedokręcony, albo chłodniczkę oleju tylko czy u Ciebie ona jest ?

nad filtrem jest chłodniczka oleju (a nie pompa bo ona jest w misce olejowej) może po prostu pękł Ci filtr oleju przy rancie (koło uszczelki) mnie tak stało się już 2 razy (filtron) teraz założyłem Knechta i zobaczę co będzie. Silnik 2e ma wysokie ciśnienie oleju i przez to prawdopodobnie niszczy filtry (szczególnie te słabsze, robione z cieńszej blachy albo coś).

Obejrzyj czy wszystko poskręcane i wymień filtr (15zł), obserwuj co się dzieje, wyciek z tyłu silnika to może być spod uszczelki rozrządu (wałek albo pokrywa)

wojteks pisze:nad filtrem jest chłodniczka oleju (a nie pompa bo ona jest w misce olejowej) może po prostu pękł Ci filtr oleju przy rancie (koło uszczelki) mnie tak stało się już 2 razy (filtron) teraz założyłem Knechta i zobaczę co będzie.

może chłodnicza się odkręciła a jest ona jak się odkręci filtr oleju przykręcona
dużą nakrętką na samym środku tego gwintu na który nakręcasz filtr
klucz chyba 27 albo 30 a jak się ją przykręca to trzeba nieźle się nagimnastykować
po podejście płaskim kluczem jest bardzo kiepskie, a jak nasadowy to musi być
dość głęboki bo tego gwintu troszkę wchodzi do środka nasadki
nakrętka ta luzuje się bardzo rzadko a przeważnie jak filtr jest dokręcony na
chama a później trzeba użyć jeszcze więcej siły aż w końcu zaczyna powoli puszczać

a dzis specjalnie odkreciłem filtro bo niedawno wymienilem ! chcialem zobaczyc czy nie jest trefny ale nie pomyslalem o tej nakretce, rzeczywiscie dojscie jest kijowe zobaczymy w poniedzialek tam jest jakas uszczelka pod tym ?

grybam pisze:pomyslalem o tej nakretce, rzeczywiscie dojscie jest kijowe zobaczymy w poniedzialek tam jest jakas uszczelka pod tym ?

skoro pytasz tzn. że masz tą chłodniczkę oleju, jest jest uszeleczka, ale pomiedzy podstawą a chłodniczką
pod samą nakrętką nie ma, spasuj dobrze klucz i dokręć na maksa ile się da
nie martw się o uszczelkę nie trzeba jej wymieniać, samo dokręcenie wystarczy

dla pewnosci napisze jeszcze raz, to cale ustrojstwo jest przykrecone do bloku silnika i do tego jest przykrecony filtr oleju pod filtrem jest duza nakretka na srubie gdzie wkrecam filtr oleju i to mam dokrecic a jesli to odkrece i uszczelnie to nie bedzie problemu z załozeniem nic z tego nie powypada??

[ Dodano: Nie Lut 11, 2007 11:57 ]
aa jeszcze jedno powiedzcie mi co mi moze lac z tyłu silnika bo ciezko zobaczyc uszczelke pod pokrywa zaworow wymienilem takze odpada co dalej ? oby nie pod głowica!!