Forum.VWGolf.pl

Kupiłem mk4, 2001, 80 tys. przebiegu i zastanawiam sie czy wymiana: oleju siln., filtra olej., płynu w chłodnicy, paska rozrządu (ew. rolek), i obu filtrów powietrza to wszystko, żebym mógł spokojnie hulać dalej? Poradźcie, czy mam tylko odgrzybić i dopełnić, czy w ogóle wymienić gaz w klimie (manualnej)?

jezeli masz z pewnego zrodla czyli np od brat, ciotki czy dziadka to chyba wiesz co bylo robione przy autku
jezeli nie masza takie pewnosci to ja radze wymienic olej,filtr, plyn w chlodnicy tez(ale niekoniecznie bo nie wiem czy beda mrozy bo jak nie to wymienisz na zime ale nastepna ) )
co do paska to jezeli masz ksiazke servisowa to przebiego powinien byc ok no a jak nie masz to mozna by sei zastanowc

co do klimy to sei nie wypowiadam bo sie nie znam bo nigdy nie mialem i nie mam

starysatyr pisze:wymienić gaz w klimie (manualnej)?

nie
chyba ze nie bedzie chodzic to w tedy w jakims punkcie zajmujacym sie tymi sprawami niech się zajmą.
a reszte juz sam wymieniłeś:

starysatyr pisze:oleju siln., filtra olej.

starysatyr pisze:paska rozrządu (ew. rolek)

-to zależy kiedy było to wymieniane, ale jesli auto jest np z giełdy bądź nie wiadomo kiedy było to zmieniane to bym wymienił

co do płynu w chłodnicy to bym się zastanowił czy właśnie bedzie mróz czy juz nie.

a jeśli chcesz mieć 100% pewność co do stanu auta to grzej na stacje diagnostyczna i niech sprawdzą na trzepakach wszystko, stan amorów itp

pozdrawiam

Nie mając żadnej dokumentacji o ewentualnych przeglądach i wymianach powinieneś bezwzględnie wymienić rozrząd, wszystkie płyny, filtry, świece, z kontrolować stan tarcz i klocków a także nie zaszkodzi akumulator. To na pierwszy ogień.

koszt matreiałów eksploatacyjnych i robocizny w granicach 1300zł

Wskazane jest pojechać na stację diagnostyczną. Sporo dowiesz się o stanie auta. Zawieszenie, amortyzatory,hamulce,itd.
I oczywiście te rzeczy które napisałeś do wymiany.

zmien cały rozrząd,pasek rolki +pompa wody a bedziesz spokojnie hulał