Brak odpowietrzenia zbiornika paliwa

[Jacenty85]

Panowie mam takie pytanie: Podejrzewam, że nie odpowietrza mi się zbiornik paliwa. Może się myle - jak tak prosze mnie poprawić. Dzieje się to od pewnego czasu a objawia się tym, że Golfa za 50 zł tankuje dłużej niż Seata za 200 zł. Po prostu nie moge mocniej nacisnąć pistoletu, gdyż zaraz odbija. Co można z tym zrobić?Czy jest tam odpowietrznik, który być może mi się zapchał?Jeśli tak to w którym miejscu. Dzięki za zainteresowanie. pozdrawiam
P.S. dodam tylko, że nigdy nie wyjeżdzam paliwa do końca i staram się żeby podczas tankowania było jeszcze około 10 litrów.

[inek01]

Czy jest tam odpowietrznik, który być może mi się zapchał?Jeśli tak to w którym miejscu

Jest odpowietrznik, ale raczej wiele Ci nie pomoze to, ze go wcisniesz podczas tankowania. Chodzi o to, ze zaworek odpowietrzania jest i tak caly czas otwarty na zakreconym korku (korek go wciska po zakreceniu). Wynika z tego ze masz caly czas zapowietrzony zbiornik

[ Dodano: Pią Lut 09, 2007 11:36 ]
Zapomnialem dodac, ze ten zaworek jest wewnatrz wlewu po lewej stronie...
Trzeba by to pewnie rozebrac i wyczyscic.

[Jacenty85]

W benzyne też tak jest? Nie mówie o dieslu?

[inek01]

W benzyne też tak jest?

Tak.

Nie mówie o dieslu?

Domyslam sie

[greg]

Jacenty85, podczs tankowania wcisnij odpowietrznik - jak nie syczy to pewnikiem dostala się wilgoć albo syf - z tego też względu masz problem z tankowaniem. A co tankujesz po 50zł - żebybyło że benzyna nie drozje bo ciągle płacisz tyle samo?

[inek01]

Tak w ogole to jest to tak skonstuowane, zeby przy tankowaniu zostawala przestrzen powietrzna na temperaturowe rozszerzanie sie paliwa. Dlatego zawor sie zamyka po odkreceniu korka...

[ Dodano: Pią Lut 09, 2007 11:53 ]

jak nie syczy to pewnikiem dostala się wilgoć albo syf

Na pewno jest syf, inaczej nie bylo by problemu. Do czasu odrecenia korka jest przeciez caly czas odpowietrzany.

[Jacenty85]

Nie, nie tankuje za 50 zł - po prostu dałem przykład. Z resztą za ile tankuje to nieistotone. Ważne że leje (mam nadzieje) dobre paliwo na markowych stacjach. Ok dzięki za pomoc. Wszystko sprawdze.

[ Dodano: 09 Lut 2007 12:36 ]
A jeszcze jedno panowie:załóżmy, że chciałbym w niego "dmuchnąć". Czy wówczas ma być przejście w strone zbiornika czy nie. Bo jak narazie założyłem wężyk i próbowałem dmuchnąć ale to nic nie daje. Zobacze jeszcze podczas tankowania. Jeśli okazałoby się to zapchane czym proponujecie mi przepchnąć to coś. I jeszcze jedno. Napisałeś, że kiedy zamyka sie korek to zawór się wciska. U mnie na korku są takie nacięcia i szczerze mówiąc myslałem, że kiedy korek się zamyka zawór nadal pozostaje "niewciśnięty". Już nie wiem zgłupiałem. pozdrawiam

[inek01]

Jesli jest otwart to przejscie powinno byc.
Sprobuj moze uzyc cienkiej linki jak od roweru czy czegos.

U mnie na korku są takie nacięcia i szczerze mówiąc myslałem, że kiedy korek się zamyka zawór nadal pozostaje "niewciśnięty". Już nie wiem zgłupiałem. pozdrawiam

Jakby pozostawal niewcisniety, to bak by sie zapowietrzal w miare spalnia paliwa
Naciecia powiadasz
http://vw2.info/galerie/mk3/Data/page.htm?84,0

[greg]

U mnie na korku są takie nacięcia

no do zawieszania korka na klapce wlewu

[Jacenty85]

uuu ale wtope zrobiłem z tymi nacięciami. Wtyd mi:( Dzięki za pomoc

[inek01]

uuu ale wtope zrobiłem z tymi nacięciami. Wtyd mi:( Dzięki za pomoc

No troche tak, ale teraz bedziesz wiedzial co z korkiem zrobicz podczas tankowania