Forum.VWGolf.pl

Golf mk4 1.4 16v, rocznik 2001, przebieg 80 tys. kupiony, niestety, bez książki obsługi, stąd nie wiem jakim olejem był zalany. Czy w takim przypadku mogę zalać go bez obawy syntetykiem? O jakich parametrach?

Ja mam ponad 130 tys. I cały czas jadę na full syntetyk Mobil 1. 5W-50. Przy Twoim przebiegu to nie ma sensu lać gorszego.

kiss pisze:nie ma sensu lać gorszego.

to nie znaczy że semi syntetic
lub mineral są gorsze ale owszem z takim przebiegiem full syntetic to naj odpowiedniejszy olej

dziejo pisze:to nie znaczy że semi syntetic
lub mineral są gorsze

gorsze parametry - gorszy olej

Dzięki za podpowiedzi, ale jesli tam był wczesniej mineral, to przeciez mogę go syntetykiem rozszczelnić. Jak to sprawdzić?

Raczej tego teraz nie sprawdzisz, ale jeśli ma naprawdę te 80 tys. to wątpię żeby ktoś bez sensu lał tam mineralny.
Szukales dobrze, nie ma nigdzie zadnej kartki??

no właśnie, Kiss - jesli rzeczywiście ma 80 tys... No, ale to ryzyko jest wliczone w każdy zakup. Widzę, że masz taki sam motor w swoim, więc pewnie tak jak ja, codziennie słyszysz od "znawców", że jest za słaby. Przejeździłeś mim więcej niz ja - jest za słaby na to auto czy nie? Dla wyjasnienia - jeżdżę elastycznie, nie rajdowo

zalej półsyntetykiem - z dwojga złego jeśłi był minerał - strat nie zrobisz bo to o jedna klasę wyzej a jak był syntetyk to o klasę nizej. Ja bym tak zrobił

starysatyr, według mnie to na te gabaryty to niestety jest odrobinę za słaby, ale umiem się cieszyć z tego co mam. Poza tym pocieszam się tym ze są jeszcze z silnikami SDI i tu mamy niewielką przewagę.
Z tym olejem to rzeczywiście zrób tak jak greg, radzi. Jeśli nie masz pewności co do przebiegu to najlepiej zalej półsyntetykiem

to i ja dołozę - przesiadłem sie z lżejszego mk3 (o 200kg) diesla 1,9 który wg kumpla co ma TDI sharana twierdził że nawet łądnie ciągnie - szczerze mówiąć sam wtedy byłęm zdziwiony - bo niejeden kazał maskę podnosić czy turbiny nie wsadziłem. WIęc porównując do tamtego - lepeij odchodzi, większa maksymalna - wiadomo ze to nie to co 1,6 16V czy 1,8 albo r32 no al ewróćmy do 1,4. Więc tak - wszytsko jest ok do momentu jak nie załadujesz kompletu pasazerów i bagażu - wtedy niestety jednak brak mocy jest wyraźny. W przypadku kierowca + 2 pasażerów - jest nawet przywoicie. 170km/h poleciał i to nie potrzeba było jakiejs tam autostrady zeby doszedł do prędkości. Zużyci epaliwa wychodzi w granicach 7 a deliktny z butem nie jestem. PO miescie ten litr musisz dołożyć.

Dzięki za porady. Wleję półsyntetyk.

starysatyr, kiss, macie moze klimatronik w swoich wozach? potrzebuję numer sterownika wentylatorów

greg pisze:kiss, macie moze klimatronik w swoich wozach? potrzebuję numer sterownika wentylatorów

Niestety ja nie mam takiego rarytasu

pytam bo będę zakładał i komletuję graty

[ Dodano: Pią Lut 09, 2007 1:51 pm ]
a wg etka to są 3 rodzaje wie c nei wiem ktory faktycznie powinien być