Forum.VWGolf.pl

Mam sprezyny nie wiem jakiej firmy w kazdym razie sa czerwone chce je zmienic na zwykle bo te sa za twarde i pytanie w zwiazku z tym jest takie:Czy wystarczy ze wymienie tylko sprezyny czy musze zmienic je razem z amorkami??
Przy okazji jeszcze 2 pytanka:
1.zaraz po tym jak uruchomie silnik(1.8RP)pojawia sie w kabine brzydki zapach jakby benzyna czy spalony olej, przez chwilke potem juz tego nie czuc az do nastepnego rozruchu. Czego to jest przyczyna??
2.strasznie mi paruja szyby w samochodzie najbardziej jak wyjde z rozgrzanego samochodu wracam za 5 minut i nic nie widac.Da sie cos z tym zrobic??
Z gory dzieki za wszelka pomoc Pozdrawiam[/url]

niewiadomo jakie masz amorki ,może sportowe, u mnie wystarczyło zmienić sprężyny , bo amorki miałem zwykłe , co do szyb to może masz wodę w aucie gdzieś po wykładziną i dlatego mocno Tobie paruje .

Co do parowania to wymien filtr przeciwpyłkowy bo pewnie w zyciu nie był wymieniany a co do sprezyn to jak masz seryjne amrorki to mozesz wsadzic seryjne sprezynki,na sportowe amorki tez mozesz załozy c serie ale pod jednym warunkiem ze te sporotwe nie bedą krótsze od serii

Robas pisze: 2.strasznie mi paruja szyby w samochodzie najbardziej jak wyjde z rozgrzanego samochodu wracam za 5 minut i nic nie widac.Da sie cos z tym zrobic??

nagrzewnica

Robas pisze:Mam sprezyny nie wiem jakiej firmy w kazdym razie sa czerwone chce je zmienic na zwykle bo te sa za twarde i pytanie w zwiazku z tym jest takie:Czy wystarczy ze wymienie tylko sprezyny czy musze zmienic je razem z amorkami??
Przy okazji jeszcze 2 pytanka:
1.zaraz po tym jak uruchomie silnik(1.8RP)pojawia sie w kabine brzydki zapach jakby benzyna czy spalony olej, przez chwilke potem juz tego nie czuc az do nastepnego rozruchu. Czego to jest przyczyna??
2.strasznie mi paruja szyby w samochodzie najbardziej jak wyjde z rozgrzanego samochodu wracam za 5 minut i nic nie widac.Da sie cos z tym zrobic??
Z gory dzieki za wszelka pomoc Pozdrawiam[/url]

Jeżeli amorki nie są krótsze od serii to oczywiście możesz zmienić same sprężyny. (a co to za sprężynki dużo obniżały?? przód tak samo stał jak tył?? czy przód niżej bo to może być cały kit sprężyny plus amory jak z niemiec sciągany to tak najczęściej dojcze robią) jak chcesz chętnie się z tobą zamienie dam ci seryjne w zajebistym stanie
2. Szyby parują od wilgoci więc zobacz czy nie masz mokrej tapicerki pod wycieraczkami może tylko to być przyczyną.

Owszem wilgoć moze byc ale ten zapach? To moze być jadnak nagrzewnica....

fragy pisze:Owszem wilgoć moze byc ale ten zapach? To moze być jadnak nagrzewnica....

Ależ ja wcale nie mówie ze nie Tylko waro też od tego zacząć bo jak wilgoć w aucie to i grzyby mogą porosnąć
Ale faktycznie z tym zapachem coś jakoś słąbo doczytałem jak najbardziej trzeba obstawiać nagrzewnice

jeśli pod dywanikami jeczcze sucho to nie czekaj z wymianą bo cie zaleje chłopie i wtedy bedziesz miał dodatkową robote, przy wymianie bedziesz musiał deske rozkręcać i pamietaj ze przy wykręcaniu nagrzewnicy podstaw jakąś miske bo cie zaleje i to nieźle

Dzieki wszystkim za pomoc, chyba zeczywiscie sprawdze nagrzewnice(czy to oznacza jej wymiane czy da sie z niej jescze cos wykrzesac??)
Co do amorków sprobuje jutro sprawdzic jakie sa to moze cos wiecej onich napisze. Samochod jest jednakowo z tyl i z przodu spuszczony na glebe.
Co do zamiany na amorki czy sprezyny(ni ewiem czy piszesz o jednym i drugim?) przedewszystkim problem w tym ze Jestes z drugiego konca polski, a sama zamiana to dla mnie marny interes juz nie mowie o ewentualnym dojezdzie do Ciebie, ale zawsze mozesz zucic jakas propozycje to rozpatrze.
W ktorym miejscu szukac filtra przeciwpylkowego??

Filtr przeciwpyłowy znajduje się po prawej stronie podszybia. Podnieś maskę i zdejmij plastik pod szybą.

Wymień sprężyny a smród jest stąd że cieknie nagrzewnica i czuć glikol w płynie i dlatego szyby parują.