Forum.VWGolf.pl

jak w temacie... ja mam u siebie rowno 920rpm, ale slyszalem ze mozna spokojnie zejsc do ok 500rpm. thx za info

Standartowo około 900rpm.
Wszystko zależy od kondycji silnika, w niektórych przypadkach zejście do 500 spowoduje telepanie motorem.

GieTe, ja mam między 880 a 920

no to chyba wszystk dobrze. no u mnie niby ma 191kkm, ciekawe czy zamiast 1 niema 3 :/ ale wypluc to tfu... tfu tfu. No ja na ultimate w 5 osob 170km/h wycisnelem zeby jeszcze byl mial z kilometr to moze i wiecej by pobiegł, a ja k u was?

GieTe pisze:i wiecej by pobiegł,

ja oszczędzam swoje autko,raz tylko jechałem 170km sam autostrada atak ogólnie jeżdże w granicach 120 do 140 km zależy od drogi,zresztą klekoty nie "lubią"jak się im wstawia

GieTe pisze:ultimate w 5 osob 170km/h wycisnelem zeby jeszcze byl mial z kilometr to moze i wiecej by pobiegł

tak było na początku, teraz muszę wymienić N-75. Też na tym jeżdże i powiem że sobię chwalę. Programik mówi: 860 do 940. Włącz sobie elektroniczny obrotomierz (www.vwgolf.pl i wejdz w porady- tam to jest) i na wyświetlaczu przebiegu odczytasz ile masz.
Pozdrawiam.

nie no ja to okazyjnie tak polecialem ja to wogole 90 normalne mykam. pozdro

GieTe pisze:ja to wogole 90 normalne mykam

to zasyfisz dolot syfem z EGR'a i pupa zbita TDI lubi jak mi się przywali po obtorach (oczywiście jak się dobrze rozgrzeje). Ja jak jadę w trasie to na dłuższych odcinkach o 4 padach przeważnie do 160 dociągam Na autobahnach z górą i z wiatrem przy kiepskim N-75:

Ale jak go kupiłem to nie mial najmniejszych problemów ze 170ką.
Pozdrawiam.

Grzesiekk1982, ten nieszczęsny N75 , eh własnie prubuje rozebrac stary ale jest chyba nierozbieralny no albo tylko raz. tez ostatnio cos nie moge sie rozbujać. Do 130 idzie ładnie , szczególnie z oporniczkiem.

twardy, witam, a ja sie wqrzyłem i pomyślałem że kupię nowy zawór, 180 zeta dam, trudno się mówi, ale będzie spokój. Innego wyjścia nei ma. A ten jak zdejmę to zacznę myśleć jak wyczyścić Ale teraz myślę o tym gdzie dorwać białą klapę i zderzak i N&% zostawiam na koniec- i tak tera ne sprawdzę, bo przy 130 by mi rozwalony zderzak odfrunął
Pozdrawiam

javascript:em('cowboy, ')N75 ma chyba do sprzedania , ja też na razie mam inne wydatki. Dziś wymieniłem amorki i końcówki na przodzie jutro chcę zrobić sworznie i zostanie mi tył tzn tuleje metgumowe.