Forum.VWGolf.pl

Od nie dawna mam golfine mam taki problem wrzucam jedynkę a tu kafel i mam wsteczny to jest troche upierdliwe , wystarczy ze troszke dzwignia zmiany biegów się obsunie i wskakuje Panowie co mam zrobić by skasować ten problem? ktos możecie mi to wytlumaczyć z góry dziekuję

a jak podniesiesz lewar do góry to ładnie wskakuje 1 bieg??
jesli tak to poprostu sprężynka co podnosi lewar usiadła

sprawdż stan tego plastiku co jest pod mieszkiem gałki... lewarek ma taki "haczyk" a do karoserii powinien byc przykręcony plastikowy płaskowniczek... jeśli jest luźny.. lub wytarty lub wogóle to nie blokuje tylko sie samo zazębia.. to trzeba to poprawić.. wymienić..

właśnie
najprawdopodobniejsza jest jedna z tych wyżej wymienionych rzeczy.
daj znać jak to sprawdzisz, jak co bedziemy myśleć dalej

A możecie mi dokładnie opisać jak sprawdzić ten plastik jak podniose dzwignie do góry i chce wrzucic 1 bieg nie chce wskoczyć

jak zdejmiesz mieszekz gałki biegów to bedziesz widział jak chodzi drążek, po lewej stronie masz taki plastik i on odpowiada za prawidłowe wrzucanie I i R.
zobaczysz sam o co chodzi jak się przyjrzysz.
jak coś dawaj na gg 4994189

grandilodz, idz do sklepu i kup taki zestaw naprawczy lewarka zmiany biegow. tylko zeby go wymienic musisz miec jakis kanal bo trzeba wejsc pod auto i odkrecic caly mechanizm z dolu ale latwa robota!! Mialem to samo co Ty. wymienilem to i problem zniknal

sGARY, ten zestaw jest aby drazek nie latal jak w wiadrze,jemu plastyk za 10 jest potrzebny do blokowania wstecznego.

piotr2, to dlaczego tez wchodzil mi wsteczny zamiast jedynki, dopiero jak podnosilem dzwignie do gory wtedy mialem jedynke?? Wymienilem to co pokazuje na fotce i jest jak nowka sztuka!! nie pisze tego ot tak tylko z wlasnego doswiadczenia!!

ale pomysl co ma piernik do wiatraka.to co wymieniles ma dwa bolce do "usztywnienia"lewarka aby nie latal na boki.do blokady wstecznego jest te plastykowe zabezpieczenie na 2 nity aby lewarek dalej nie wchodzil.pewnie miales sprezyne do bani pod lewarkiem i teraz lewarek stoi wyzej i dziala blokada jak nalezy.choc wymieniajac to ustrojstwo sprezyny nie ruszasz bo zostaje w lewarku.(drazku)

ma duzo bo po wymianie jest dobrze!! takze jestem przekonany ze jak tamto wymieni to tez bedzie dobrze!! a to jeszcze powiedz mi czemu lewarek lata mi na boki mimo ze mam to wymienione?? aha no i jeszcze dodam ze ciegna przy skrzyni tez wymienione!!

sGARY pisze:lata mi na bok

na boki chyba musi inaczej jak bys zmienial biegi te bolce sa poto aby nie latal na obkolo zreszta b.duzo o tym pisalismy,za stary jestem na przekamazanie sie.ale pomysl co to ma do tego.predzej wymiana ciegna pomogla bo pewnie tam luzy miales na glowiczkach i nie wchodzilo jak nalezy.to jest tylko podstawa lewarka do blokady wstecznego jest co innego

[ Dodano: Sro Lut 07, 2007 17:03 ]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... st+jedynki poczytaj

Ten plastik od drązka zmiany biegów sie wyrobil mialem tam śruby imbusowe wymienilem ten drugi plastik co jest przykrecony do skrzyni wstawilem trochedłuzszą blaszke z blachy kwasodpoirnej i jest git dzieki za pomoc

sGARY, ma racje, mogl miec az do tego stopnia wyrobioną tę kulkę na dole ze caly lewarek mogł opasc, i nie wiem o co tu sie kłócić
zdjemigrandilodz, zdejmij mieszeji i zoabczysz, ja jednak stawiam na srpezynke, dzinw jest tylko to ze po podniesieniu go do gory 1 nadal nie jesty na swoi mmiejscu (nie wchodzi)