Strona 1 z 1
może obroty? moze coś innego POMOCY!!!
: wt lut 06, 2007 13:58
autor: arab_den
Witam, mam kłopot z swoim golfem II 1,8 silnik GU na gazniku benzyna/LPG, niedawno strasznie mi osłabł i nierówno pracował silnik, byłem u mechanika, bo mi tam wymieniał pare pierdułek i wyregulował mi obroty, wczoraj tak mi osłabł na gazie ze nie dało sie jechać, na benzynie ma normalego kopa. pojechałem do gazownika zeby lukną w instalacje, pozagladał i stwierdził ze podstawa gaznika ma dziure, i faktycznie miała wiec wymieniłem, teraz silnik na bezynie chodzi cacy (choć ma obroty za wyskie, (trzeba będzie podregulować) na gazie chodzi równiutko ale jest słaby i to bardzo, nie zbiera się, i jest zmulony. czy trzeba teraz jechać do fachmena od gazu zeby regulował sama instalacje gazowa? czy moze być inna przyczyna? moze cos trzeba sprawdzić, radzcie prosze
: wt lut 06, 2007 14:04
autor: adekGTI
teraz Twoj golf nie dostaje lewego powietrza, więc skład mieszanki jest inny. Pojedź niech ci wyregulują najpierw zeby dobrze chodził na benzynie(to nnczay miał idealne obroty) i dopiero wtedy jedź ustawiać gaz, bo benzyna jest punktem odniesienia do ustawienia gazu
: wt lut 06, 2007 14:14
autor: arab_den
ok, tak zrobie, jak będe po tym zabiegu to napisze. dzięki
: wt lut 06, 2007 20:35
autor: marek2907
adekGTI pisze:teraz Twoj golf nie dostaje lewego powietrza, więc skład mieszanki jest inny. Pojedź niech ci wyregulują najpierw zeby dobrze chodził na benzynie(to nnczay miał idealne obroty) i dopiero wtedy jedź ustawiać gaz, bo benzyna jest punktem odniesienia do ustawienia gazu
nic dodać nic ująć

: śr lut 07, 2007 10:15
autor: arab_den
Jakie powinne byc prawidłowe obroty na nagzanym i zimnym silniku? (na gazie i na benzynie powinne być takie same?) bo karzdy magik od regulacji mówi inaczej. przypomnę ze mam na gazniku golfa II 1,8 GU 1987
: śr lut 07, 2007 20:04
autor: Paweł Marek
arab_den pisze:Jakie powinne byc prawidłowe obroty na nagzanym i zimnym silniku? (na gazie i na benzynie powinne być takie same?) bo karzdy magik od regulacji mówi inaczej. przypomnę ze mam na gazniku golfa II 1,8 GU 1987
zależy od rocznika, a konkretnie od rodzaju poduszek silnika. Do końca 1984 roku 900-100o/min, w nowszych, albo jeśli już są wymienione podudszki na nowe olejowe 700-800/min. Właściwie chodzi o to żeby nie trząsł.
[ Dodano: Sro Lut 07, 2007 7:05 pm ]
To na nagrzanym, na zimnym trochę wyższe o jakieś 200/min, a kilka sekund po zapaleniu nawet sporo wyższe.