Forum.VWGolf.pl

MAM DUŻY PROBLEM, WYMINIŁEM APARAT ZAPŁONOWY Z HALLEM, CEWKE SPRAWDZIŁEM JEST DOBRA,PALEC I KOPUŁKE APARATU MAM NOWĄ I NADAL MI GAŚNIE PODCZAS JAZDY?????????? GDY ZGAŚNIE MI AUTO TO MUSZE ODCZEKAC JAKIŚ CZAS, JAK USŁYSZE ŻE SIE WŁAŃCZA POMPKA PALIWA ODPALA, MOŻE TO JEST PRZYCZYNA GAŚNIECIA SAMOCHODU???? MAM PYTANIE JESLI W CZASIE GDY MI ZGAŚNIE AUTO NIE MAM ISKRY NA ŚWIECACH MOŻE TO BYC SPOWODOWANE ZEPSUTĄ POMPKĄ PALIWA???? NIE WIEM CO ROBIC??????????? CO MAM SPRAWDZIC LUB WYMIENIC????? PROSZE O POMOC Z GÓRY DZIEKUJE ZA WSZELKIE INFORMACJE

masz imobilizer?

Kolego,na 99% masz uszkodzony modul zaplonowy ,najlepiej jakbys go podmienil z identycznego auta i sprawdzil jak autko bedzie jezdzic ale jak dlamnie to wyglada na modul

S1BART1 pisze:Kolego,na 99% masz uszkodzony modul zaplonowy ,najlepiej jakbys go podmienil z identycznego auta i sprawdzil jak autko bedzie jezdzic ale jak dlamnie to wyglada na modul

ale co masz na myśli pisząc moduł ?
bo jeśli chodzi o moduł halla czyli modul zaplonowy to ABBAZ2 napisał
że wymienił
została mu jeszcze pompka i immo ...

cewka na pewno sprawna? ( konretnie modul w cewce) wszystko wskazuje na to ze to ten modul w cewce jest walniety wymienne w calosci z cewka ( z beru koszt kolo 200 zl )

pompa paliwa sprawdzona?podaje cały czas paliwo? u mnie tak było ze dawała,a za chwile padaka,po odczekaniu chwili znów działała i po przejechaniu kilkuset metrów (lub mniej )znów padała.

Z TEGO CO WIEM TO NIE MAM ZABEZPIECZENIA CEWKE ZAPŁONOWĄ MAM DOBRĄ BO SPRAWDZAŁEM TYLKO SIE ZASTANAWIAM BO WYMIENIŁEM APARAT ZAPŁONOWY (UŻYWANY) CZY TEŻ MOŻE BY USZKODZONY HALL?????? W TAMTYM VW CHODZIŁ APARAT BEZ ZARZUTU !!!!!! MAM PYTANIE CZY POPKA PALIWA MA COŚ WSPÓLNEGO Z ZAPŁONEM????????????

wymien przekaznik pompki a w najgorszym wypadku pompe mialem to samo musialem odczekac z 10minut i jechalem dalej pozdro