Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich

Mam taki problem, od kilku miesięcy czasami podczas uruchamiania silnika słychać było zgrzyt , głównie gdy silnik był zimny. Ostatnio coraz częściej to się zdarzało, na dodatek miałem wrażenie, że rozrusznik ciężko kręci... pare razy nawet przestał się obracać i było słychać takie ciche "świszczenie" . Szukałem na forum odpowiedzi na moje pytanie i większość odpowiedzi wskazuje na to, że to bendiks siada albo tuleje są do wymiany. Nie jestem mechanikiem i mam małe doświadczenie w tych sprawach, dzisiaj tylko wykręciłem rozrusznik, rozebrałem go i stwierdziłem, że... nic niepokojącego nie widze . A więc czy mój problem to bendiks czy może coś innego??

Radexxx pisze:to bendiks

tak a na dodatek wymiana tulei na rozruszniku szczotki równiez

dziejo pisze:ak a na dodatek wymiana tulei na rozruszniku szczotki równiez

własnie, wymienić co potrzeba i mieć spokój. Tulejki sa tanie, tylko bendix coś tam kosztuje

czy oska wirnika moze miec luzy na boki?

jak już rozrusznik jest na wierzchu to wymien tulejki i szczotki, nie zaszkodzi . a jeżeli zębatka jest niezdarta na bendixie to jeszcze może być wina elektromagnesu.

Możliwe też jest, że mogły się wykruszyć zęby na wieńcu na kole zamachowym, ale to już ostateczność.

Kiedyś tak miałem, ale przy innej marki aucie (ZSSR).

to jak z tym luzem osi wirnika?

jeżeli chodzi ci o luz między wałkiem a tulejkami w obudowie rozrusznika to wirnik powinien wchodzić dosyć ciasno, chyba że chodzi ci o cos innego. a jezeli to jest to i zakładasz nowe tulejki i masz luzy to wirnik masz zjechany i najlepiej byłoby dobrać jakieś tulejki nadwymiarowe.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/17c ... 15e28.html

nr 14 na rysunku jest duzy luz miedzy tym smeisznym pierscieniem a otworem obudowy - 6

[ Dodano: Nie Lut 11, 2007 20:44 ]
czy ktos wie co to jest to jako 14 zaznaczona na obrazku?

Witam. Jesli chodzi o zgrzytanie to winil bym slaby elektromagnes... ale moze byc jeszcze jedna przyczyna, sprawdz dokladnie stan kabli idacych do rozrusznika, chodzi o to zeby nie bylo spadkow napiecia. Pozatym sprawdz czy wszystko porusza sie bez zaciec, ma po prostu chodzic lekko, jak masz juz rozrusznik na gorze to obbadaj szczotki, co do slabego krecenia to albo kable, albo walek sie w tulejce skrzyni zaciera, sprubuj go przesmarowac i zobacz czy wymienna tulejka w skrzyni nie doczekala swych dni.

witam mam podobny problem ale po wymianie bendixa kilka razy odpalił bez zgrzytniecia a teraz już cały czas odpala i jak tylko silnik załapieil ledwo puszcze kluczyk w stacyjce słychać nieprzyjemny zgrzyt. A moje pytanie dotyczy co jeszcze jest do wymiany by nie zgrzytało przerażliwie. Z góry dziekuje za opdowiedź

Witam
Dołącze sie do tematu, bo mam podobny problem juz od ponad roku. U mnie takie zgrzytanie skonczylo sie przekładaniem wieńca na druga strone. Owszem pomogło, ale teraz zaczyna sie znowu robic zimno no i oczywiscie moje autko sie zaczyna buntować rozrusznik wyskakuje w trakcie krecenia czasami ciezko jest wogole odpalic ten samochod bo zakreci pol obrotu i wyskoczy. Poza tym zgrzyta tez po odpaleniu. Dzieje sie tak tylko rano jak dluzej samochod stał. Jak jest cieply jest ok.
Teraz moje pytanie co mam z tym zrobic bo juz wymienilem tulejki szczotkotrzymacz i bendix, a chce uniknac zaklepiania znowu wienca bo juz nie bede mial jak go przelozyc.
Prosze o jakies rady.

jeżeli wyskakuje przy odpalaniu to może być wypalony styk w elktromagnesie ewentualnie słabe połączenie przewodu startu na rozruszniku ewentualnie stacyjka, jeżeli zgrzyta przy odpalaniu to tulejki lub bendix (czyli sprzęgło jednokierunkowe) jak już koledzy pisali. Bendixy obecnie sprzedaje się różne, niektóre nie wytrzymują nawet roku