Forum.VWGolf.pl

Witam !!!

Zamierzam niedlugo wymienic poduszke pod skrzynia bo strasznie mi puka na dolach.
Zwiazku z tym prosilbym osoby ktore juz to robily o porade jak to sprawnie zrobic.
Wiadomo jak sie wie od czego zaczac to sprawniej to idzie. Pewnie nie bede mial mozliwosci demontażu tej poduszki nad kanałem wiec sprawa jest utrudniona.
Za wszelkie porady z gory dziekuje.

p.s. czy po wymianie gornego mocowania amortyzatora plus wszystkie gumy zawieszenia przedniego oprócz koncowek drazka kierowniczego trzeba robic geometrie samochodu ?? jesli tak to jaki koszt by byl takiego ustawienia ??

Ja odkręciłem łapę która opiera się o poduszkę, wymieniłem poduche i przykręciłem łapę. Nie pamiętam dokładnie co i jak, ale z kanału korzystałem napewno.

aphex pisze:p.s. czy po wymianie gornego mocowania amortyzatora plus wszystkie gumy zawieszenia przedniego oprócz koncowek drazka kierowniczego trzeba robic geometrie samochodu ?? jesli tak to jaki koszt by byl takiego ustawienia ??

Po wymianie wszystkiego jak piszesz nie trzeba nic ustawiać, chyba że amorek był odkręcany od piasty. wtedy trzeba sprawdzić kąt pochylenia kół. Ja za kompletną geometrię płaciłem w ASO 85PLN. Zwykłe warsztaty biorą za to jakieś 50PLN, ale wiadomo jakim sprzętem dysponują. Jak mi ustawił mechanior na jakimś przedwojennym sprzęcie geometrię to w ASO za głowę się złapali... Za sam kąt napewno jest taniej.

Dzięki za info bo samochód mi się rozjeżdża na drodze. Nie ma tej kontroli auta jak przed założeniem górnego mocowania amortyzatora. Amorek był odkręcony od piasty inaczej się nie dało założyć.
Jeśli chodzi o poduszkę pod silnikiem to w środę zabieram się do roboty.

aphex pisze:Dzięki za info bo samochód mi się rozjeżdża na drodze. Nie ma tej kontroli auta jak przed założeniem górnego mocowania amortyzatora.

Moze warto i zbierzność sprawdzić?? Jeśli nie jesteś pewien czy miałeś poprzednio dobrze ustawioną zbierzność to skontroluj i to... bo zła geometria ma wpływ na wiele elementów układu kierowniczego i zawieszenia...

ile dałes za poduche ze tak zapytam??

Za poduchy dałem 170 złotych wszystkie 3 sztuki.
Po założeniu poduszek silnik sztywno siedzi nie da sie nim już tak nachylać niż wcześniej. Ale mam teraz problem silnik dosyć mocno drży co przechodzi na budę. Wszytko objawia sie tylko na biegu jałowym. Czasem jest lepiej a czasem czuć mocne mrowienie w nogach . Sprawdziłem wszystkie świece i jedna nie przepalała wymieniłem ja i ciut lepiej jest ale nie jest to co chciałem. Czy możliwe ze mam źle ustawiony zapłon. Bo ostatnio nim troszkę regulowałem.
Na starych poduchach miał luz który nie przenosił tak tego trzęsienia na budę teraz jak sztywno przymocowany to mrowienie jest.

aphex pisze:Na starych poduchach miał luz który nie przenosił tak tego trzęsienia na budę teraz jak sztywno przymocowany to mrowienie jest.

pamiętałeś że przed dokręceniem śrób nowych poduch trzeba popotrząsać trochę silnikiem żeby się ułożył? Jak nie to mogły powstać naprężenia i stąd ten efekt.

Paweł Marek, chodzi ci o te śruby poduszek tylnich które jako jedyne dokręca sie do karoserii ?? czy tylko te górne śruby w 3 poduszkach do których przykręca sie łapy silnika i skrzyni ??

górne. Wszystkie poluzuj, poruszaj mocno silnikiem i dopiero dokręć. potrząsanie powtórz po dokrećeniu pierszych dwóch śrób.

Dzięki za wskazówki postaram sie to już jutro. Odezwę sie i w razie co punkcika dać.

Pozdrawiam i życzę stosunkowo miłego weekendu


ps.s przednia poduszka jak mi sie wydawało krzywo sie ułożyła a widać to dobrze od spodu. Ale nie sadziłem do tej pory ze to ma jakiś wpływ.

[ Dodano: Pon Mar 19, 2007 5:02 pm ]
Właśnie jestem po drobnej korekcie silnika. Ciut lepiej ale jednak drży mi silnik i to najbardziej odczuwalne gdy jest zimny. Możliwe ze wina leży w samym silniku ?? świece, kable może zapłon ??