Forum.VWGolf.pl

witam. problem jak wyzej ,chodzi o to ze po lekkim dzwonku mam wymieniony lewy reflektor i zarowno zaklad w ktorym robione bylo auto(ustawili swiatla) jak i koleś na przegladzie (sprawdzil je)uznali ze sa dobrze ustawione. ale chodzi o to ze mam glebe 60mm i czy to nie powoduje ze np moga zle ustawic (mimo ze na urzadzeniu bedzie dobrze)i bedą swiecic wyzej? bo przed dzwonem jak jechalem na dlugich w lesie to swiecily dobrze w przod i bylo widac wyrazny poziom swiecenia i tego nie oswietlonego obszaru a teraz swiatla swiecą tak jakby rozproszone i oswietlaja dosyc wysoko np. drzewa.(nie sa tak jakby skupione na ulicy). pomozcie !!

stary pisze:mam wymieniony lewy reflektor

a masz oryginał czy podróbkę? i jakie żarówki? bo jak "zamiennik", to może świecić jak chce - u mnie prawy reflektor helli świeci idealnie, lewy - saturnus (mimo, że to zamiennik stosowany przez vw), świeci znacząco gorzej i nierówno

lej na to, masz papier ze jest ok, jak Ci to przeszkadza to zaswiec swiatla i stan w pozycji auta mijanego, jak nie razi Cie to swiatlo to jest ok moze przyzwyczajony byles do zlego a teraz jest ok hm? Zawsze mozesz sprawdzic czy zarowka jest dobrze zalozona, jak nie weszla do konca to bedziesz mial dziwne swiatlo:)

kurde, nie sprawdzalem jaka tam siedzi zarówka. cóż bede musial oblukac. ale ta stara lampa tez inaczej swieci. Hmmm a teraz teoretycznie, jakbym mial obie lampy helli i dobrze zalozone ,dobre zarówki to czy gleba ma wplyw na bledne ustawienie wysokosci swiecenia( bo mi sie wydaje ze jesli lampa jest nizej , to zeby podczas ustawiania swiatel swiecila dobrze na tą tablice pare m przed autem to trzeba dac zarowke lekko w gore, i dopiero przy swieceniu daleko w przód ,moze sie okazac ze swieci ona jednak za wysoko) dzeki za odpowiedzi

Najpierw wyreguluj tak żeby krótkie dobrze świeciły. Przyczyną braku dobrej granicy pomiędzy światłem a cieniem na krótkich może być nie tylko reflektor złej jakości ale stara żarówka. Zobacz sobie jak wygląda drucik w starej żarówce. Więc nowe żarówki, ustaw dobrze na krótkich ( ściana w odległości 5m, auto w poziomie, granica światła ma być na ścianie 5 cm niżej niż wynosi odległość od środka reflektora do ziemi). A długimi sie nie przejmuj, ile się na tych długich jeździ. Gleba nie ma nic do rzeczy, trzeba wyregulować tak jak w każdym aucie i tyle.

na krotkich dobrze ,chodzi mi o dlugie ,ale dzieki za podpowiedzi ,pkt rozdane.

Paweł Marek pisze:Zobacz sobie jak wygląda drucik w starej żarówce. Więc nowe żarówki, ustaw dobrze na krótkich ( ściana w odległości 5m, auto w poziomie, granica światła ma być na ścianie 5 cm niżej niż wynosi odległość od środka reflektora do ziemi). A długimi sie nie przejmuj, ile się na tych długich jeździ. Gleba nie ma nic do rzeczy, trzeba wyregulować tak jak w każdym aucie i tyle

dokładnie
ja sam na oko ustawiałem reflektory i z ciekawośći pojechałem na stację diagnostyczną żeby "ustawili" jeszcze raz ale niestety .... powiedzieli że wszystko jest jak ma byc i w przypływie chyba dobrego humoru nawet złotówki nie wzieli