Forum.VWGolf.pl

Silnik 1.8 (ABS).Podczas jazdy jak olej osiagnie temp 90 stopni i obroty 2.5 tys to sie zapala cisnienie oleju.Po nacisnieciu sprzegla i przygazowaniu silnik lapie cisnienie i jak sie nie przekroczy 2.5 tys obrotow to sie nie wlancza wiecej.Byly robione panewki(wal byl idealny) powymienialem wszystkie mozliwe czujniki, pompe oleju i nadal jest to samo.

a jaki masz filtr oleju?
czasami on lubi robić takie jaja!

[ Dodano: 03 Lut 2007 16:00 ]
mi tak się działo jak miałem Filtrona!
jak wymieniałem olej to założyłem filtr Mann no i od tamtej pory mam spokój

Nikt sie z tym nie spotkal?

a badałeś ciśnienie manometrem?

[ Dodano: 03 Lut 2007 17:43 ]
dzwoniłem do kumpla mechaniora
jest jeszcze jedna możliwość lipny czujnik lub nie taki jaki być powinien

Szosownik pisze:a badałeś ciśnienie manometrem?

[ Dodano: 03 Lut 2007 17:43 ]
dzwoniłem do kumpla mechaniora
jest jeszcze jedna możliwość lipny czujnik lub nie taki jaki być powinien

Czujniki sa orginaly takie jak powinny byc wedlug nr.

gtx, wymien filtr oleju najlepiej knecht 15 zl, kiedy olej zmieniales ostatnio ? i na jaki ?

tomekzabrze pisze:gtx, wymien filtr oleju najlepiej knecht 15 zl, kiedy olej zmieniales ostatnio ? i na jaki ?

Olej zmienialem po remoncie na mobil 15w40 i tak samo filtr.Od wymiany i remontu mam zrobione jakies 2000 moze 2500km

tomekzabrze pisze:gtx, wymien filtr oleju najlepiej knecht 15 zl, kiedy olej zmieniales ostatnio ? i na jaki ?

elo kolego!
filtry Mann-a też są bardzo dobre! (15zł)
nie widzę powodu dla którego musiał by go zmieniać!
kumpel sprowadził B4 z Holandi i miała założonego Mann-a!
także nie jest to jakiś tani badziew!

nie napisalme ze mann to badziew tylko ze jak na filtrze zrobione jest np 8000 tys wzwyz to wystepuje takei zjawisko ze kontrolka zaczyna czasami mrugac itp...... oczywiscie filtry mann i knecht to najwyzsza jakosc