Forum.VWGolf.pl

Witam dzis przejechałem sie samochodem kolegi 1,6 75KM i przyspiesza on dużo żwawiej niż moje 75KM w 1,8 jedyna róznice jaka zauwazyłem jest taka ze skrzynia biegow w 1,6 jest troche krotsza, u mnie w 1,8 przy 2000rpm mam 80km/h a tam jest 75km/h jest to nie wielka roznieca i czy moze rzutowac na duzo lepsza dynamike? a moze mam padło silnik??

A wymieniałeś filtr paliwa. Czasami może nie mieć takiego kopa jak filtr będzie zanieczyszczony.

Czemu MK3 1,6 (75KM) jeżdzi dużo żwawiej niż MK3 1,8(75)

nie jezdzi cos masz nie tak, zapchane filtry, zapchany katalizator, zle ustawiony zapłon albo ogolnie problemy z mieszanką spowodowane zła praca kompa moga skutecznie spowolnić twojego golfa tak ze bedzie wolniejszy od 1.6
pozdrawiam

z samochodem nie nie moze byc zle chodzi podobnie i na benzynie i na gazie wiec brudny filtr i komp odpada (mam I gen. gazu) kata juz dawno nie ma zapłon ustawiany setki razy (teraz jest najlepiej) chodzi o to ze kolegi samochod lepiej wkreca sie na obroty a moj ma z tym problemy wyprzedzanie nie jest przyjemnoscia no i spalanie gazu nie mozna na trasie zejsc ponizej 10l/100km
czy ktos porownywał osiagi 16 i 1,8??

to wina LPG masz założony mikser który zwęża dolot - niestety tak już jest możliwe że katalizator jest tez zapchany.

vaclavo pisze:możliwe że katalizator jest tez zapchany.

pisze ze kata juz nie ma

Zoltecek pisze:Witam dzis przejechałem sie samochodem kolegi 1,6 75KM i przyspiesza on dużo żwawiej niż moje 75KM w 1,8 jedyna róznice jaka zauwazyłem jest taka ze skrzynia biegow w 1,6 jest troche krotsza, u mnie w 1,8 przy 2000rpm mam 80km/h a tam jest 75km/h jest to nie wielka roznieca i czy moze rzutowac na duzo lepsza dynamike? a moze mam padło silnik??

Krótrza skrzynia ma wpływ na przyspieszenie ale nie przy takich samochodach 1,6 nie może przyspieszać lepiej od 1,8 ze względu na jedną podstawową rzecz - nizszy moment obrotowy.

ja uważam że coś jest nie halo
jeżdziłem 1,8(75PS)i 1,6(75PS) i była spora różnica w osiągach 1,8 nie trzeba tak piłować jak 1,6
jeśdziłem też 1,9 D i w moim odczuciu szegł lepiej jak 1,9 SDI w SEACIE arosa
wiec może to tylko take odczucie
żeby były jakieś konkrety trzeba było by pomierzyć chociażby sprint do setki , elastyczność

Pytasz o osiągi. Katalogowo 1,6 ma 14,0 do 100 km.h, 1,8 AAM ma 13,9, czyli różnica jest praktycznie żadna. Powtarzam, katalogowo... ja kręce mojego AAMa do 100 średnio w 12,6-.12.7, co może nie jest czymś nadzwyczajnym ale dobry moment pozwala na spawną jazde

1-wszej generacji gaz.. Wywal to dziadostwo..

silnik 1.6 ma wiekszy skok tloka niz 1.8 i sie lepiej zbiera. A 1.8 trzeba troche przypilowac bardziej.

Zoltecek pisze:z samochodem nie nie moze byc zle

to w czym problem? jezdzij tak dalej....a zrobiles chociaz przeglad we walsnym zakresie albo w warsztacuie czy tak sobie sam eliminujesz ze to nie filtr bo cos tam, komp tez nie bo cos tam...a sprawdzales?? nie sadze.....sprawdz tez swiece, zmierz do setki bo moze ci sie w ogole wydaje, cisnienie sprezania!! podstawowe rzeczy a dopiero potem na forum pytaj

Moze ktoś zna sensową odpowiedź na pytenie po co jest silnik 1.8 75km??przeciez jest praktycznie taki sam 1.8 co ma 90km.

stary jak kupiłem golfa to miał straszne problemy ze zbieraniem sie odwiedziłem mnostwo mechanikow okazało sie ze na kompie przepaliła sie 1 scieżka? i trzeba to było wymienic wraz z wtryskiem stad wiem ze komp wtrysk jest sprawne, gaz 1 gen jakos daje rade
2 jak skak tłoka jest wiekszy to powinen sie gorzej wkrecac w obroty ale moment spada nizej
wszystko juz robiłem swiece przewody paski i nic

silniki 75KM sa po to aby szwab płacił mniejsze podatki od auta