Forum.VWGolf.pl

Witam, jak w temacie.. dioda pali się podczas jazdy, gdy wrzucę na luz dioda gaśnie. Coś padło czy jakiś problem z akumulatorem ?

zxcv2 pisze: Coś padło

Tak coś padło, alternator albo regulator napięcia

można z tym śmigać?

Jak rozpoznać co padło?

zxcv2 pisze:można z tym śmigać?

Nie

zxcv2 pisze:Jak rozpoznać co padło?

Pierwsze trzeba zmierzyć napięcie w instalacji (na pracującym silniku)

Sprawdź szczotki alternatora, pewnie już sie zużyły. Prosta i tania wymiana ok 20 zet. Widać je za zewnątrz alternatora, przykręcone na dwie śruby krzyżak. Jak są krótkie tak ok. 6 mm to wymień je.

a jeśli muszę odpalić auto i gdzieś pojechać ? :/ Jakie mogą być skutki?

jeszcze jedno pytanie. Jeśli akumulator jest na wyczerpaniu ta dioda powinna się zapalić ?

zxcv2, tak tak to szczotki tez tak mialem Tani koszt Jechac mozna ale w dzien

Dioda pali sie nie jak akumulator jest rozładowany tylko jak alternator nie ładuje. Ja dojechałem z Olsztyna do domu 110 km tylko w lato i nic nie było ale czasami mi przestawało migać.
Skutki mogą byc takie ze jak zupełnie nie będzie ładował to w końcu aku padnie, zwłaszcza ze trzeba na światłach jechać.

Wykręć szczotki i zobacz. Sprawdziłem. Kosztują 15 zet.

Mozesz sobie jeszcze zerknąć na pasek klinowy i zobaczyć czy jest dobrze napięty, ale raczej szczotki lub ewentualnie jeszcze regulator napięcia...

zxcv2 pisze:a jeśli muszę odpalić auto i gdzieś pojechać ? :/ Jakie mogą być skutki

a jak nie wrócisz bo nie odpalisz gdzieś tam bo tak padnięte masz aku...

zxcv2 pisze:Jeśli akumulator jest na wyczerpaniu ta dioda powinna się zapalić ?

nie ma znaczenia czy aku naładowane nie dioda dopóki nie odpalisz auta
to powinna się palić, no chyba że akumulator rozładowany na maxa to nic nie zaświeci
ale jak jest na wyczerpaniu to możliwe że mas zproblem z ładowaniem
i nie ładuje Ci Twój alternator, albo akumulator naprawdę jest do d.py
sprawdź ładowanie na zapalonym silniki miernikiem czy masz i dopiero
trzeba szukać dalej jeśli jest lub nie go nie ma