Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkim fanów golfów
Mam taki problem
Posiadam Golfa3 TD 1,9
Przyszły mrozy - samochód przestał odpalać - kręcił kręcił ale jakgdyby paliwo nie dochodziło i nie zaskakiwał - to myśle sobie - wymienie filtr paliwa - wymieniłem ale nie zalałem do końca - i mi się zapowietrzył - wczoraj mój mechanik - odpalił go w ten sposób, że zdjął rure od filtru powietrza i w momencie kiedy ja kręciłem od tam psikał PLACKA (dla mnie to jest szok dla was pewno nie:) - wszystko pieknie ładnie do momentu gdy zostawiłem go na dworze na noc - rano musialem go znowu odpalac z PLACKA

Mechanik poradził mi wymiane świec - i stąd moje pytanie - czy do wykrecenie świec jest potrzebny jakiś specjalny klucz nasadkowy czy jakis ? bo jak nasadkowy to by musial chyc cholernie glęboki bo tam nei ma jak sie dostac - bo górne sróbki to bodajże 13stką odkręce.....
proszę o pomoc. - bo nie chce dłuzej odpalać go na PLACKA

zulik pisze:czy do wykrecenie świec jest potrzebny jakiś specjalny klucz nasadkowy czy jakis ? bo jak nasadkowy to by musial chyc cholernie glęboki bo tam nei ma jak sie dostac

Po prostu potrzebny jest klucz do świec, no ogół klucze są uniwersalne , poprostu kupując świece kup też klucz koszt ok. 10-15 zł lub pożycz go od kogoś

Aha i nie oszczędzaj na świecach, najbardziej polecane są chyba NGK.

no tak ;/
a mi powiedzieli ze takie za 18 zł tez bedą dobre ;/


ale dziękuje za odpowiedz.

Jowisz pisze: klucz do świec

Ale to są świece żarowe !

zulik pisze:Mechanik poradził mi wymiane świec

Po pierwsze to trzeba te świece sprawdzić.Musisz wziąć żaróweczkę i przypiąć jeden kabelek do masy, a drugi do plusa świec zarowych, czyli gdieś do szyny łączącej ze sobą wsystkie świece i sprawdzić, czy wogóle do swieczek dochodzi zasilanie.Jeśli tak nie jest, to trzeba po kolei sprawdzać, czyli bezpiecznik świec żarowych i przekaźnik w skrzzynce bezpieczników. Natomiast jeżeli prąd dochodzi, trzeba zdjąć mostek łączący świece odkręcając nakręteczki kluczem 8. Dla pewności możesz sprawdzić, czy działają. Bierze się cienki kabelek i dotyka do kadej ze świec jednym końcem, a drugim do + akumulatora. Świece dobre będą iskrzyć, spalone nie. O ile się nie myle, wymiana nie jest duzym roblemem. W MK2 1,6 było trochę ciasno, więc było trochę ambarasu, ale tu będzie lepiej.potrzebujesz klusz płaski 12 . Swiec nie wono dokręcać zbyt mocno - moment ,bo lubią podobno dostac przebicia. VW wkłada swieczki BERU, ale jak dobrze pamiętamkosztują ponad 50 zł /szt. możesz włożyć ISKRY, twoja wola.

Polecam BERU u mnie bardzo dobrze zdają egzamin