Forum.VWGolf.pl

Wczoraj myślałem że wyjde z siebie i stane obok, załączył mi sie alarm, juz którys raz z rzędu, i nie wiem co jest nie znam modelu dlatego danych nie moge podać. Najpierw to wył klakson, teraz już cały alarm razem z kierunkami. Auto zamykam z pilota, baterie wymieniłem, juz nawet akumulator wymieniłem bo może były spadki napięcia. Alarm ma własne zasilanie. Ma też odcięcie ale to nie pomaga. Przeważnie jak jest wigotno lub pada to tak świruje. Ostatnio zauważyłem że nie działa czujnik otwierania lewych drzwi(nie pali nie lampka w środku), zamknąłem drzwi,wszytko ok, a jak przyszedłem to sie paliła lampka w środku a drzwi były wszystkie na bank zamkięte, zmieniłem miejsce parkowania i po 3 godz wychodze do auta a tu wyje na potęge!!!
Może ten czujnik w dzrwiach jest walnięty i alarm sygnalizuje włamanie. Nie mam pojęcia, pomóżcie

Sprawdz czujniki ultradźwiękowe jeśli je posiadasz. Przeważnie to one sprawiają problemy takie jak opisujesz. Możesz albo je odpiąć od centralki alarmu albo zmniejszyć ich czułość.

ale jak to zrobić? chyba musze gdzies jechac i płacić$$$. A te czujniki ultradźwiękowe to są te małe ''bączki'' wpodszybiu u góry?, jedynie to sie mogą odpiąć

Tak to są ultradźwięki. One są podłączone do małego pudełeczka (sterownika) które je obsługuje. To pudełeczko jest podłączone do centralki alarmu. Trzeba by wypiąć sterownik ultradźwięków od centralki alarmu. Jak chcesz zmniejszyć ich czułość na to sterowniku powinna być malutka śrubka lub potencjometr. Kręcąc nim w odpowiednią strone zmniejszasz lub zwiększasz czułość. A jak obawiasz się za to brać to podjedź do jakiegoś elektryka i zrobi ci to za marne grosze. Dosłownie 2 minuty roboty.

Okaże sie jutro, sprawdze jeszcze te czujniki w drzwiach i poszukam tej centralki. A gdzie takie ustrojstwo przeważnie montują?bo syrena koło akumulatora jest

Jak byś miał waliwe krańcówki to nie gasło by ci światełko oświetlenia kabiny. Zresztą sporo centralek ma funkcje powiadomienia który czujnik wywołał alarm. Przykładowo w tym co ja posiadam (Magicar) 3 piknięcia przy wyłaczaniu alarmu to krańcówki, 4 piknięcia to ultradźwięki.

Można też rozkręcić centralkę i sprawdzić, czy nie zrobił nalot na płytce (coś jak rozlana bateria). U mie tak było, gdy mi alarm zgłupiał.

Rozkręć centralkę i sprawdź, czy nie ma czasem takiego nalotu, on potrafi robić różne zwarcia.

Jeżeli będzie nalot, to przeczyść płytkę benzynką ekstrakcyjną (odłącz klemę od akumulatora, aby się nic nie błyskało )

Pozdr.

[ Dodano: 29 Sty 2007 18:09 ]
centralkę znajdziesz nad puszką z bezpiecznikami (bynajmniej u mnie tak było), najlepiej rozkręcić kokpit pod kierownicą, aby był lepszy dostęp.