Brak mocy,samochod nie chce jechac
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Brak mocy,samochod nie chce jechac
Ostatnio gdy nadeszly mokre i wilgotne dni zaczely się dziac dziwne rzeczy podczas jazdy samochodem. Dodajac gazu samochod nie jedzie,mogę wcisnac gaz do konca i nie ma reakcji, nie ciagnie.Po kilku probach pulsacyjnego wciskania gazu wraca do normy,jednak po przejechaniu kolejnych kilku kilometrow zaczyna dziac się to samo,Dodam ze gdy dzieje się to na wyzszym biegu to nawet nie pomaga kilkakrotne wciskanie gazu ,musze zredukowac na 2 bieg i kilka razy naciskac gaz inaczej samochod zaczyna gasnac,Czasem gdy stoje na luzie i wciskam gaz do konca nic się nie dzieje obroty stoja w miejscu tak jakby cos go blokowalo,a jak zaczynam dodawac gazu to nie chce jechac i gasnie
Jaka może być przyczyna tego??
Jaka może być przyczyna tego??
- MrUkAs
- Gadatliwa bestia
- Posty: 805
- Rejestracja: wt sty 10, 2006 14:03
- Lokalizacja: Ostrzeszów
- Kontakt:
Mam to samo i zwalczyc nie moge (chyba jakis feler golfow). Jesli nie wymieniales kopulki z paluchem, kablow WN, swiec, cewki - to obbadaj wszystko dokladnie i ew. powymieniaj. U mnie wszystko to wymienilem a problem nadal jest...Sadze, ze u mnie to cewka (bo po wymienie problem odszedl na kilka miesiecy) ale nie moge zrozumiec co moze ta cewke tak "dopierdzielac"...
www.SportCom.PL
No ale bez sensu zeby to wszystko wymieniac, jezeli ma sie okaza ze to nie bedzie to.MrUkAs pisze:Mam to samo i zwalczyc nie moge (chyba jakis feler golfow). Jesli nie wymieniales kopulki z paluchem, kablow WN, swiec, cewki - to obbadaj wszystko dokladnie i ew. powymieniaj. U mnie wszystko to wymienilem a problem nadal jest...Sadze, ze u mnie to cewka (bo po wymienie problem odszedl na kilka miesiecy) ale nie moge zrozumiec co moze ta cewke tak "dopierdzielac"...
W takim razie jak mam sprawdzic czy te kable WN sa juz walniete albo czy kopulka z palcem sie posypala, jest jakis sposob zeby to sprawdzic??
Co z ta cewka ,jak ja sprawdzic czy jest ok czy padla?
zmierz miernikiem rezystancje: uzwojenie pierwotne (zaciski 1 i 15) - 0,52...0,76 Ohm, uzwojenie wtórne (zaciski 15 i 4) - 2,5...3,5 kiloOhmmnich pisze:Co z ta cewka ,jak ja sprawdzic czy jest ok czy padla?
Tylko zmierz to w warunkach (garażowych, domowych) temp. około 20 st. Celsjusz, bo jak zmierzysz na dworze to wartości mogą sie znacznie różnić, gdyż rezystancja zależy od temperatury
- Przybek
- Gadatliwa bestia
- Posty: 563
- Rejestracja: czw lis 23, 2006 00:36
- Lokalizacja: wloclawek
- Kontakt:
a czy to nie bedzie problem z doplywem paliwa ? moze byc przypchany filtr paliwa lub
jesli chodzi o gaznik zapchana dysza glowna paliwa taki efekt jest jak opisuje "mnich'
tak to wyglada gdy dysza jest zapchana a gaznik daje tylko paliwo z przyspieszacza i kanalu wolnych obrotow
Pozdrawiam
co do cewki sprawdzcie czy sie nie nagrzewa zbyt mocno
jesli chodzi o gaznik zapchana dysza glowna paliwa taki efekt jest jak opisuje "mnich'
tak to wyglada gdy dysza jest zapchana a gaznik daje tylko paliwo z przyspieszacza i kanalu wolnych obrotow
Pozdrawiam
co do cewki sprawdzcie czy sie nie nagrzewa zbyt mocno
[img]http://www.robtex.com/ipinfo.gif[/img]
posiadam VAG jak cos sloze pomoca
posiadam VAG jak cos sloze pomoca
- MrUkAs
- Gadatliwa bestia
- Posty: 805
- Rejestracja: wt sty 10, 2006 14:03
- Lokalizacja: Ostrzeszów
- Kontakt:
Robilem tak i nigdzie iskier nie bylo widac, a auto nadal w deszczu robi sobie cyrki...ppoll27 pisze:Prosta sprawa - wieczorem (ciemno) podczas deszczu (wilogtno) odpal silnik, otwórz klapę i zobacz gdzie skaczą iskry - wilgotność możesz zwiększać punktowo (cewka, kable, rozdzielacz) używają spryskiwacza - jak trafisz na miejsce przebicia to zobaczysz iskry lub smochód zgaśnie.
[ Dodano: Pon Sty 29, 2007 10:49 ]
No jesli bylby to filtr badz dysza to chyba ciagle by to sie dzialo, a nie tylko w deszczu??Przybek pisze:a czy to nie bedzie problem z doplywem paliwa ? moze byc przypchany filtr paliwa lub
jesli chodzi o gaznik zapchana dysza glowna paliwa taki efekt jest jak opisuje "mnich'
tak to wyglada gdy dysza jest zapchana a gaznik daje tylko paliwo z przyspieszacza i kanalu wolnych obrotow
Pozdrawiam
co do cewki sprawdzcie czy sie nie nagrzewa zbyt mocno
www.SportCom.PL
- Przybek
- Gadatliwa bestia
- Posty: 563
- Rejestracja: czw lis 23, 2006 00:36
- Lokalizacja: wloclawek
- Kontakt:
no fakt nie doczytalem , to niech wysuszy przewody i sprawdzi czy cos bedzie lepiej jesli nie to moze wykorzystac moje rady moze te wilgotne dni to zbieg okolicznosci
Ps.tylko jesli by to byla cewka lub przewody to te kilkakrotne wcisniecie gazu nic by mu nie zmienilo .... a jednak cos sie dzieje
Ps.tylko jesli by to byla cewka lub przewody to te kilkakrotne wcisniecie gazu nic by mu nie zmienilo .... a jednak cos sie dzieje
[img]http://www.robtex.com/ipinfo.gif[/img]
posiadam VAG jak cos sloze pomoca
posiadam VAG jak cos sloze pomoca
- MrUkAs
- Gadatliwa bestia
- Posty: 805
- Rejestracja: wt sty 10, 2006 14:03
- Lokalizacja: Ostrzeszów
- Kontakt:
Ja mam ten sam problem. Jade w deszczu 15-20 km i nic sie nie dzieje, przejade 21 km i auto zaczyna sie krztusic, traci obroty, nie przyspiesza. Niekiedy zgasnie. Odczekam, odpale i jade dalej i juz nic sie nie dzieje. Tez nie wiem co to moze byc... walcze z tym i zwalczyc nie moge. Wymienilem kopulke z paluchem, kable WN, cewke, swiece, itd. I nic. Sprawdzalem w nocy czy nie ma iskier - nie ma.
www.SportCom.PL
dokladnie mam takie same objawyMrUkAs pisze:Ja mam ten sam problem. Jade w deszczu 15-20 km i nic sie nie dzieje, przejade 21 km i auto zaczyna sie krztusic, traci obroty, nie przyspiesza. Niekiedy zgasnie. Odczekam, odpale i jade dalej i juz nic sie nie dzieje. Tez nie wiem co to moze byc... walcze z tym i zwalczyc nie moge. Wymienilem kopulke z paluchem, kable WN, cewke, swiece, itd. I nic. Sprawdzalem w nocy czy nie ma iskier - nie ma.
moj silnik jest na pelnym wtrysku oznaczenie NZ wiec na pewno to n ie gaznik:]Przybek pisze:a czy to nie bedzie problem z doplywem paliwa ? moze byc przypchany filtr paliwa lub
jesli chodzi o gaznik zapchana dysza glowna paliwa taki efekt jest jak opisuje "mnich'
tak to wyglada gdy dysza jest zapchana a gaznik daje tylko paliwo z przyspieszacza i kanalu wolnych obrotow
Pozdrawiam
sprawdze dzis wieczorem czy sa jakies przebicia
Chłopaki jak by to bya wina cewki to by samochód chodził nie równo albo by wogóle nie zapalił ja mam ten sam problem wymienione świece kable praktycznie mały przeglądzik ale to nie jest wina cewki ale sombdy lamdy jesli masz gofika 1,8 to powinien zanjdowac sie na kolektorze . Sam miałem ten problem bo mi cały czas auto zalewało i się dusił jak mu dałem wiecej gazu sprawdź czy na mierniku oleju nie wyczuwasz paliwa jesłi czuc to napewno siadła sombda lamda i bedzię ci cały czas zalewac silnik pozdr
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 110 gości