Forum.VWGolf.pl

Po wlaczeniu zaplonu, licznik zaczyna wariowac,kontrolki na przemiennie sie zapalaja,licznik w kolko wlacza/wylacza sie.Az po po jakis 30 s. calkowicie sie wylacza.Nie moge odpalic silnika.Wogole nie moge przekrecic kluczyka aby uruchomic rozrusznik,tak jakby dzialal fabryczny imobilajzer.Co sie moglo stac??

to znaczy ze nie dasz rady w ogóle przekręcić kluczyka w stacyjce ?

[ Dodano: 28 Sty 2007 19:09 ]
imo nie blokuje kluczyka tylko auto zapala normalnie a potem zaraz gaśnie

imo nie blokuje kluczyka tylko auto zapala normalnie a potem zaraz gaśnie

Wogóle nie odpala

a kostke stacyjki sprawdzałeś?

Nie sprawdzalem, a ktora to jest? i jak mam ja sprawdzic?

kostka stacyjki jest od spodu stacyjki jak zdejmiesz osłone kierownicy to zaraz zobaczysz a sprawdzenie podstawowe to podłączyc na włączonym kluczyku miernik albo probówke na 12 V między mase a kabel czarny masz miec napięcie 12 V

[ Dodano: 28 Sty 2007 20:28 ]
z kostki stacyjki wychodzi 6 kabli czerwony , czarny , szary , brązowo-czerwony , czerwono-czarny , i czarno-żółty

No to bede musial to sprawdzic, ale dopiero jutro.Dodam ze wszystko bylo ok do czasu kilkunastokrotnego wl/wyl zaplonu w przedziale czasowym kilku sekund(musiałem zaprogramowac alarm)

no to widocznie juz musiała być lekko podpalona więc chyba czeka Cie wymiana na nową

teraz to cala elektryke szlag trafil,nawet centralny zamek.Nic nie dziala oprocz swiatel postojowych.Moze jakis glowny bezpiecznik poszedl??

przepraszam ale w temacie na stronie masz napisane MK3 a teraz widze ze masz MK4 więc moje rady mogą byc błędne

Sorka, pomylilem sie z kategoria temat.Nie zauwazylem.Wiec otworze nowy temat.Moze ktos sie odezwie kto zajmuje sie MK4.