Forum.VWGolf.pl

ELO

Więc od pewnego czasu mam problem z silnikiem 1.4 ABD na pełnym wtrysku. Otóż gdy silnik mi sie nagrzeje do normalnej jego pracy i po przejechaniu parunastu kilometrów powstaje taki efekt, iż gdy silnik popracuje sobie chwile na wolnych obrotach i nacisnie się gaz to do około 1900 obr. silnik przerywa i niema mocy tak jakby jeden cylinder niedziałał, powyzej tych obrotów jest wszystko ok. Dodam jeszcze ze wymieniłem świece na nowe kable są stare. A gdy silnik jest zimny to pracuje normalnie az do zagrzania się.


Pomózcie bo jest to uciązliwe podczas rusznia ze świateł i poruszaniu się po mieście.

czujnik temp. wody??? ktory steruje dawka paliwka????????? to moja opinia:))

[quote="krisvw"]czujnik temp. wody??? ktory steruje dawka paliwka????????? to moja opinia:))[/quoteJ

jeśli szwankuje czujnik to zakładam ze na liczniku tez powinien niedziałac, chyba ze ten czujnik w liczniku niema nic wspólnego z tym od wysyłania inforamcji do kompa. Są tam wogóle dwa czujniki temperatury ????

zgadzam się z poprzednikim + fachowe ustawienie zapłonu. Ja bym prędzej obstawiał zapłon, gdyż miałem kiedyś podobnie. Spróbuj rozgrzać auto i na włączonym silniku poluzuj aprat zapłonowy. Trzonkiem młotke popukaj delkatnie przesuwając go o pare milimetrów raz w jedną a raz w drugą stronę, po czym wróć do pozycji (wcześniej zaznaczonej) i przykręć. Czasem to pomaga. Ewentualnie Sonda daje zbyt bogatą mieszanke i zalewa silnik. Sonde łatwo sprawdzić albo kompem albo takim specjalnym miernikiem (na stacji diagnostycznej powinni mieć) Pozdrawiam

Zaplon dziś oczyściłem i czyli palec i kopólke. co do ustawienia to jest ok. sprubuje jeszcze z tym czujnikiem temperatury. Ile takie coś moze kosztować ????? A moze ma ktoś jeszcze jakiś pomysł na ten problem.

dav81 pisze:Ile takie coś moze kosztować ?????

ok 30-60 PLN

jak chcesz ja bym spróbował z zapłonem, tak jak Ci pisałem.