Forum.VWGolf.pl

Walcze od paru tygodni z autem objawy sa takie gdy jade autem ni z górszyki mrygaja mi kontrolki dzie sie cos ze światłami jak auto wyłacze to juz nie kręci mi nie odpala..pierw wymieniłem ako na nowe bo niby bylo to to ale po krótkim czasie okazalo sie ze znowu jest tak samo i zaczął wariowac kontrolki żadne sie nie palą że nie ma ladowania nie wiem co jest grane Prosze kto może niech napisze co mu dolega

a kluczykiem przekręcasz bez problemu? bo może to kośc w stacyjce jest gdzieś nadtopiona i tak może robić

tak kluczykiem krece bez problemu i nie wie co jest nie tak

[ Dodano: 26 Sty 2007 09:13 ]
włąsnie gdałem z kumplem co porwadzi sklep i tez cos sugerował mi ze to najprawdopodobnie bedzie kostka stacyjki uszkodzona czy to możliwe

Mi tez tak się zachowywał, kilka razy mi poświrował, pomrugał kontrolkami i światłami, po około tygodniu na skrzyzowaniu znowy zaczeło świrować i zgasł, nawet nie mogłem kluczyka wyciągnać, stopiło kośc w stacyjce, takie zachowanie jak u Ciebie pasuje do nadtopionej kostki. Radziłbym ją wyciągnac i sprawdzić, bo jak CI się całkiem skopci to nawet samochodu nie zostawisz bo nie bedziesz miał czym zamknąć

no to zaczne od stacyjki rozbierania rozbierałes to może trudno jest to do zorbienia???

jak nie będziesz maiał kłopotu ze ściagnięciem kierownicy to powinno Ci to zajac nie wiecej niz 20min.
-Sciagasz kierownice
-głowice z manetkami (wypinasz kości z kablami)
-odkręcasz stacyjkę, w stacyjce od dołu zobaczysz kość(zazwyczaj biała) wypinasz kable , jedna śrubeczka z boku, odkręcasz wyciągasz ,zakładasz nową (około 12zł)
i spowrotem te same czynności

super dziękuje ci za infomracje....napewno się przydadzą zaraz jak wórce z pracy się zabieram za to....ale kurna zimno..wiec bedę musiał się ubrać cieplo...pozdr dla Ciebie

[ Dodano: 26 Sty 2007 09:30 ]
a powiedz mi jeszcze czy robierałeś kiedy zegary i zakladales wskazówki bo od obrotomierza troche mi przeklamuje i czy masz jakis sposób na założenie poprawnie tej wskazówki??

wskazówek nie wymieniałem, ale istatnio był o tym post na forum, pamiętam ze wskazówki najlepiej sciaga się widelcem i zakłada sie milimert-dwa zprzesunięte za ostatnią kreske, to zapamiętałem. W szukajce napewno znajdziesz.
Pozdro

wstępnie zmierzyłem czy jest ładowane ako okazało sie ze nie łąduje wiec alternator jest ebe....

nie koniecznie to może być alternator,możliwe że padł ci regulator napięcia

jak sprawdzic ten regulator napiecia

nie wiem jak to się dokładnie robi,ale napewno da się to sprawdzić.myślę żę jak poszukasz na forum to znajdziesz o tym sporo...w mk3 regulator jest zamocowany do alternatora(jakby taka kostka) ,no i dobrze byłoby żebyś też sprawdził czy połączenia ,a konkretnie kable które odchodzą od alternatora,regulatora nie są urwane,albo czy po prostu zię nie odpieły....